2. Блокът за управление на ECCS показва повреда (или изправност) чрез цифров код, показан от два светодиода, един червен и един зелен. Червеният светодиод е десетичната цифра, зеленият светодиод е единичната цифра, ако червеният светодиод светне три пъти в същото време, когато зеленият светодиод светне два пъти, това показва код номер 32.
3. Ако се подозира повреда, преминете към следните стъпки.
4. Първо поставете блока за управление на ECCS в долната част на пътническата седалка.
5. Развийте болтовете и разгънете контролния блок.
Предупреждение: Резултатите от самодиагностиката се съхраняват в паметта чрез малък електрически ток от батерията. Изключването на кабела от батерията или щифт 15 на ECCS конектора ще унищожи данните в паметта. Винаги четете резултатите от самопроверката, преди да изключите уреда.
6. Проверете дали селекторът за самодиагностика (снимка) е завъртян напълно обратно на часовниковата стрелка (използвайте малка отвертка).
58.6. Селектор за самодиагностика 'A' и светодиоди 'B'
7. Включете запалването. Ако двигателят не стартира, завъртете го със стартера за поне две секунди, преди да извършите самотест.
8. Проверете LED светлините. Ако не светят, проверете полярността на акумулатора и релето на EFI/горивната помпа.
9. Когато и двата светодиода светнат, използвайте малка отвертка, за да завъртите бавно селектора за самотест докрай по часовниковата стрелка.
10. Натиснете педала за управление на горивото, след което го отпуснете.
11. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход.
12. При моделите Executive изключете климатичната система, след това я включете и изключете отново.
13. Прочетете и запишете кода:
Забележка: Възможно е да има случаи, когато се показват два кода за повреда. Ако един от тях е с код 11, винаги първо проверявайте разпределителя/сензора за ъгъл на манивелата.
14. Завъртете селектора за самодиагностика напълно обратно на часовниковата стрелка, след това изключете запалването и поправете повредата.
15. След отстраняване на повредата винаги изтривайте данните от паметта, както следва.
16. Включете запалването, завъртете селектора за откриване на грешки по посока на часовниковата стрелка и го задръжте за поне две секунди.
17. След това го завъртете обратно на часовниковата стрелка и задръжте за поне две секунди, след което изключете запалването.
18. Поставете отново контролния блок.
19. Когато системата за самодиагностика покаже неизправност в някоя конкретна верига, винаги първо проверявайте състоянието на окабеляването и връзките: обикновено неизправностите може да се дължат на разхлабени връзки или скъсани проводници.
20. Ако проводниците са непокътнати, проверете компонентите (както е описано в това ръководство, ако има процедура за проверка). Ако компонентът е нормален, повредата може да е в самия ECCS блок.
21. Винаги се консултирайте с вашия дилър на Nissan, преди да смените който и да е компонент.