2. Unitatea de control ECCS indică deteriorare (sau utilitate) printr-un cod digital afișat de două LED-uri, unul roșu și unul verde. LED-ul roșu este cifra zecimală, LED-ul verde este o singură cifră, dacă LED-ul roșu se aprinde de trei ori în același timp cu LED-ul verde se aprinde de două ori, aceasta indică numărul de cod 32.
3. Dacă se suspectează o deteriorare, treceți la următorii pași.
4. Așezați mai întâi unitatea de comandă ECCS în partea de jos a scaunului pasagerului.
5. Deșurubați șuruburile și desfaceți unitatea de comandă.
Atenție: Rezultatele autodiagnosticării sunt stocate în memorie de un mic curent electric de la baterie. Deconectarea cablului de la baterie sau pinul 15 al conectorului ECCS va distruge datele din memorie. Citiți întotdeauna rezultatele autotestării înainte de a deconecta unitatea.
6. Verificați dacă selectorul de autodiagnosticare (foto) este rotit complet în sens invers acelor de ceasornic (folosiți o șurubelniță mică).
58,6. Selector de autodiagnosticare "A" și LED-uri "B"
(Vezi sursa pe portal nissanbook.ru)
7. Porniți contactul. Dacă motorul nu pornește, porniți-l cu demarorul timp de cel puțin două secunde înainte de a efectua un autotest.
8. Verificați luminile LED. Dacă nu se aprind, verificați polaritatea bateriei și a releului EFI/pompei de combustibil.
9. Când ambele LED-uri se aprind, utilizați o șurubelniță mică pentru a roti încet selectorul de autotestare complet în sensul acelor de ceasornic.
10. Apăsaţi pedala de comandă a combustibilului, apoi eliberaţi-o.
11. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti.
12. La modelele Executive, opriți sistemul de aer condiționat, apoi porniți și opriți din nou.
13. Citiți și scrieți codul:
Notă: Pot exista cazuri în care sunt afișate două coduri de deteriorare. Dacă unul dintre ele este codul 11, verificați întotdeauna mai întâi senzorul distribuitorului/unghiului manivelei.
14. Rotiți selectorul de autodiagnosticare complet în sens invers acelor de ceasornic, apoi opriți contactul și reparați deteriorarea.
15. După repararea deteriorării, ștergeți întotdeauna datele din memorie după cum urmează.
16. Puneți contactul, rotiți selectorul de detectare a erorilor în sensul acelor de ceasornic și țineți-l apăsat timp de cel puțin două secunde.
17. Apoi rotiți-l în sens invers acelor de ceasornic și țineți apăsat timp de cel puțin două secunde, apoi opriți contactul.
18. Reinstalați unitatea de control.
19. Când sistemul de autodiagnosticare indică o defecțiune într-un anumit circuit, verificați întotdeauna mai întâi starea cablajului și a conexiunilor: de obicei, defecțiunile pot fi cauzate de conexiuni slăbite sau fire rupte.
20. Dacă firele sunt intacte, verificați componentele (așa cum este descris în acest manual, dacă există o procedură de verificare). Dacă componenta este normală, deteriorarea poate fi chiar în blocul ECCS.
21. Consultați întotdeauna dealerul dumneavoastră Nissan înainte de a înlocui orice componentă.