Figura. 3,50. Turbogenerator și piese aferente
1. Așteptați până când toate componentele s-au răcit complet înainte de a începe lucrul.
2. Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire.
3. Scoateți conductele de la debitmetrul de aer la turbogenerator și de la turbogenerator la camera clapetei/blocul IAA (foto).
54.3. De fiecare dată când scoateți orificiile de admisie, închideți orificiile deschise ale turbogeneratorului
4. Deșurubați cele trei piulițe care fixează conducta de distribuție de evacuare de turbogenerator, deșurubați secțiunea frontală a sistemului de evacuare din carcasa ambreiajului și deplasați conducta de distribuție în jos cât mai mult posibil.
5. Deșurubați și îndepărtați scuturile rezistente la căldură ale turbogeneratorului.
6. Slăbiți clema, deconectați furtunul de retur ulei de la racordul turbogeneratorului. Conectați furtunul pentru a preveni pătrunderea murdăriei. Deșurubați capătul de conectare al conductei de alimentare cu ulei din blocul cilindri sau turbogenerator. Astupati capatul grosierului pentru a preveni scurgerea uleiului (foto).
(Informații copiate de pe site NissanBook.ru)
54.6. Colier pentru furtun de retur ulei "A", țeavă de admisie lichid de răcire Racord banjo "B"
7. Scoateți șuruburile banjo care fixează conductele de lichid de răcire la turbogenerator.
8. Deplasați înapoi placa de blocare, ridicați cheile și deșurubați piulițele care fixează turbogeneratorul de galeria de evacuare. Scoateți turbogeneratorul din sistemul de evacuare.
9. Curăţaţi bine toate suprafeţele şi firele.
10. Instalarea se face în ordine inversă, utilizați garnituri noi. Plăcile de blocare trebuie înlocuite (foto).
54.10A. Comprimarea piulițelor de montare a turbogeneratorului
54,10 V. Îndoiți cheile plăcii de blocare pe piuliță
11. Umpleți sistemul de răcire.
12. Se recomandă înlocuirea uleiului de motor și a filtrului de fiecare dată după demontarea turbogeneratorului.