Notatka. Elementy kolumny kierownicy pokazano na ilustracji Kolumna kierownicy. Demontaż kolumny kierownicy jest niedopuszczalny; w przypadku awarii należy wymienić zespół kolumny kierownicy.
1. Zdemontuj kierownicę, poduszkę powietrzną kierowcy i sprężynę śrubową.
2. Zdejmij wszystkie zaciski i odłącz złącza przewodów elektrycznych na zespole kolumny kierownicy.
3. Odkręcić śrubę mocującą wał pośredni do mechanizmu kierowniczego i odłączyć wał od mechanizmu.
4. Poluzuj nakrętki mocujące kolumnę kierownicy i upewnij się, że porusza się swobodnie.
(Oryginał jest dostępny na stronie internetowej NissanBook.ru)
5. Odłączyć złącze elektrycznego wspomagania kierownicy (EPAS) i wymontować zespół kolumny kierownicy z pojazdu.
6. Wykręcić śrubę i odłączyć wał pośredni od kolumny kierownicy.
Notatka. Nie obracaj wału pod kątem większym niż 360 stopni, aby nie zakłócić pracy centrali EPAS.
7. Aby to sprawdzić, zmierz długość kolumny kierownicy i siłę jej obrotu (patrz Dane techniczne). W razie potrzeby wymienić zespół kolumny kierownicy.
8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Nie zmieniać względnego położenia śrub i nakrętek mocujących wał. Przed ostatecznym dokręceniem elementów złącznych należy je dokręcić ręcznie i upewnić się, że nie występują żadne elementy wiążące lub zatykające.
9. Po montażu sprawdź działanie układu kierowniczego.