Elementy przekładni
1. Kanał smarowania; 2. Łożysko przedniego wału wyjściowego; 3. Wał pomocniczy; 4. Koło zębate 1. biegu wału pomocniczego; 5. Pierścień blokujący; 6. Piasta synchronizatora 1. i 2. biegu; 7. Wiosna; 8. Wałek; 9. Pierścień ustalający; 10. Przekładka; 11. Koło zębate 2. biegu wału pomocniczego; 12. Koło zębate 3. biegu wału pomocniczego; 13. Piasta synchronizatora 3. i 4. biegu; 14. Koło zębate 4. biegu wału pomocniczego; 15. Podkładka podporowa; 16. Klips mocujący; 17. Łożysko tylnego wału wyjściowego; 18. Koło zębate 5. biegu wału pomocniczego; 19. Śruba; 20. Prowadnica łożyska; 21. Wał napędowy; 22. Klips mocujący; 23. Tylne łożysko wału napędowego; 24. Podkładka podporowa; 25. Koła zębate tulejowe 2. i 3. bieg; 26. Koło zębate 5. biegu wału pomocniczego; 27. Pierścień blokujący; 28. Regulowana sprężyna; 29. Piasta synchronizatora 5. biegu; 30. Regulowana sprężyna; 31. Stożek tarcia; 32. Pierścień blokujący; 33. Podkładka; 34. Nakrętka
Mechanizm różnicowy
1. Uszczelka olejowa; 2. Łożysko półosiowe; 3. Kubek różnicowy; 4. Satelita; 5. Przekładnia półosi; 6. Oś satelitów; 7. Sprężyna ustalająca oś; 8. Podkładka oporowa koła zębatego bocznego
Elementy zmiany biegów
1. Obudowa dźwigni zmiany biegów; 2. Zatrzask mechanizmu zmiany biegów; 3. Bieg wsteczny hamulca wideł i osi; 4. Mostek widelca (5. bieg); 5. Trzpień blokujący; 6. Zespół pośredniego biegu wstecznego; 7. Mostek widelca (3. i 4. bieg); 8. Pierścień; 9. Trzpień blokujący; 10. Mostek widelca (1. i 2. bieg); 11. Tuleja kuli blokującej; 12. Śruba rolki prowadzącej [20 Nm (2,0 kgm)]; 13. Śruba osi biegu wstecznego [25 Nm (2,6 kgm)]
Elementy skrzyni korbowej
1. Skrzynia biegów; 2. Korek wlewu; 3. Kołek ustalający; 4. Rynna olejowa; 5. Rura odpowietrzająca; 6. Przełącznik latarni z podkładem; 7. O-ring; 8. Pokrywa obudowy skrzyni biegów; 9. Śruba końcowa skrzyni biegów [25 Nm (2,6 kgm)]; 10. Śruba obudowy piątego biegu [25 Nm (2,6 kgm)]
Obudowa sprzęgła
1. Obudowa sprzęgła; 2. Śruba spustowa [25 Nm (2,6 kgm)]; 3. Magnes; 4. Koncentryczny cylinder roboczy; 5. Śruba koncentrycznego wysprzęglika [21 Nm (2,1 kgm)]