Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
1. Gałka zmiany biegów; 2. Dźwignia zmiany biegów; 3. Mechanizm kontrolny; 4. Przedni kabel wyboru; 5. Linka zmiany biegów; 6. Obudowa sprzęgła; 7. Kable wspornika 1; 8. Wspornik 2 kabli (tylko dla silnika HR16DE); A. Czarny; B. Kolor biały
Wyjmowanie
1. Zdemontuj konsolę środkową i osłonę dźwigni zmiany biegów. Zobacz rozdział Ciało.
2. Odkręcić śruby mocujące mechanizm sterujący.
3. Naciskając przycisk zwalniający koniec linki, odłącz linkę od obu dźwigni skrzyni biegów.
4. Podnieś kabel i wyjmij go ze wspornika kabla 1.
5. Zdemontuj tłumik środkowy i osłonę termiczną. Patrz rozdział Akcelerator, układ paliwowy i układ wydechowy.
6. Wyjmij kable wspornika 2 z samochodu (tylko dla silnika HR16DE).
Artykuł pochodzi z portalu: nissanbook.ru
7. Naciśnij zatrzaski z przodu i z tyłu mechanizmu sterującego. Wymontuj mechanizm sterujący i kabel z pojazdu.
Uwaga: Jeśli chcesz zdemontować gałkę zmiany biegów, wyciągnij ją i wyjmij.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
Podczas montażu włóż końcówkę linki w obie dźwignie skrzyni biegów.
Po montażu należy upewnić się, że dźwignia zmiany biegów automatycznie powraca do położenia neutralnego po przesunięciu jej w położenie 1., 2. i bieg wsteczny.
Po montażu należy upewnić się, że dźwignia przełącza się prawidłowo we wszystkich pozycjach.
Podczas montażu gałki zmiany biegów zamontuj ją na dźwigni zmiany biegów.