Elemente de montare a pompei de apă
1 - inel de etanșare (negru); săgeată - marcaj cu vopsea albă; 2 - pompă de apă; 3 - capacul pompei de apă; 4 - dop de golire; 5 — capac întinzător lanț; 6 — întinzător.
Pompa de apă nu poate fi reparată. Dacă este defectă, pompa se înlocuiește complet. Dacă garnitura este defectă, lichidul de răcire va curge din orificiul de ventilație al arborelui de antrenare al pompei de apă, mai ales când motorul funcționează.
Demontarea
- Deconectați cablul negativ de la baterie.
Notă: Această acțiune va șterge orice informații despre defecțiuni din memoria computerului de bord.
- Scoateți curelele de transmisie.
- Scoateți capacul inferior al motorului.
- Scurgeți lichidul de răcire din radiator.
Atenție: Goliți lichidul de răcire numai când motorul este rece.
- Deșurubați dopul de golire de pe partea laterală a blocului cilindrilor, unde se află pompa de apă.
- Sprijiniți baia de ulei cu un cric de podea.
- Scoateți izolatorul suportului motor dreapta și suportul suportului motor dreapta.
- Scoateți suportul scripetelui de ghidare.
- Scoateți capacul întinzătorului lanțului de distribuție al arborelui cu came (1) și capacul pompei de apă (2).
- Scoateți întinzătorul de lanț în următoarea secvență:
♦ Rotiți maneta (4) în jos și eliberați clapeta de blocare a pistonului (1).
♦ Pentru a bloca maneta, introduceți știftul de blocare (2) în orificiul din carcasa întinzătorului (3) și mențineți limba de blocare (1) în poziția eliberată.
♦ Apăsați pistonul (6) în carcasa întinzătorului, apăsând ghidajul lanțului de transmisie (5) în direcția săgeții.
♦ Ținând amortizorul (5) în poziție apăsată, fixați-l cu știftul de blocare (2) introdus prin orificiul din maneta (4) și orificiul din carcasa tensionatorului până când se oprește.
♦ Rotiți fulia arborelui cotit (7) cu aproximativ 20° în sensul acelor de ceasornic până când lanțul de antrenare a arborelui cu came de pe partea întinzătorului este slăbit.
- Slăbiți șuruburile de montare și scoateți întinzătorul de lanț (8).
Atenție: Aveți grijă să nu lăsați șuruburile de montare să cadă în interiorul capacului lanțului.
- Scoateți cele trei șuruburi de montare (10) ale pompei de apă (9). Fixați spațiul dintre angrenajul pompei de apă și lanțul de antrenare al arborelui cu came rotind fulia arborelui cotit (11) cu aproximativ 20° în sens invers acelor de ceasornic.
- Înșurubați șuruburile M8 (cu un pas al filetului de 1,25 mm și o lungime de aproximativ 50 mm) în orificiile superioare și inferioare pentru șuruburile de montare a pompei de apă, astfel încât șuruburile (12) să ajungă la carcasa lanțului. După aceasta, înșurubând alternativ șuruburile (12) cu o jumătate de tură, împingeți pompa de apă (9) afară.
- Trageți pompa de apă în mod drept și asigurați-vă că rotorul acesteia nu atinge pereții mufei de instalare.
- Scoateți pompa de apă astfel încât pinionul acesteia să nu intre în contact cu lanțul de antrenare al arborelui cu came.
- Scoateți șuruburile M8 și inelele de etanșare de la pompa de apă.
Examinare
- Verificați carcasa pompei de apă pentru rugină sau coroziune.
- Verificați dacă pompa nu funcționează neuniform din cauza unui joc axial excesiv.
Instalare
- Instalați inele O noi pe pompa de apă.
- Aplicați ulei de motor și lichid de răcire pe inelele O.
- Montați inelul de etanșare (2) astfel încât marcajul (1) făcut cu vopsea albă să fie orientat spre partea din față a motorului.
- Instalați pompa de apă. La instalarea pompei de apă, nu permiteți ca inelele de etanșare din blocul cilindrilor să fie ciupite.
- Verificați dacă lanțul de distribuție al arborelui cu came și pinionul pompei de apă sunt cuplate.
- Introduceți pompa de apă, strângând șuruburile de montare uniform și alternativ la un cuplu de 8,5-10,7 N·m.
- Îndepărtați complet praful și murdăria din spatele întinzătorului de lanț și din zona de instalare a părții din spate a carcasei lanțului de transmisie a arborelui cu came.
- Rotiți fulia arborelui cotit în sensul acelor de ceasornic, astfel încât lanțul de antrenare a arborelui cu came să fie slăbit pe partea întinzătorului.
- La instalarea întinzătorului de lanț, trebuie aplicat ulei de motor în orificiul de ulei și pe întinzător.
- Instalați întinzătorul de lanț.
- Scoateți știftul de blocare (1).
- Montați capacul întinzătorului de lanț și capacul pompei de apă. Înainte de a instala capacul, folosiți o racletă pentru a îndepărta toate urmele de etanșare a garniturii de pe suprafețele de contact ale capacului pompei de apă și ale capacului întinzătorului de lanț. Îndepărtați orice urme de garnitură de etanșare de pe suprafața de contact a capacului frontal.
- Aplicați un strat continuu de etanșant pentru garnituri pe suprafețele de contact ale capacului întinzătorului de lanț și ale capacului pompei de apă. Folosiți silicon de etanșare RTV sau ceva similar.
- Strângeți șuruburile de montare a capacului la un cuplu de 10-13 Nm.
- Montați dopul de golire pe blocul cilindrilor, pe partea pompei de apă, și strângeți-l la 7,8-11,8 N·m.
- Instalați piesele rămase în ordine inversă demontării.
- După pornirea motorului, lăsați-l să funcționeze la ralanti timp de 3 minute. Apoi, pentru a elimina aerul din camera de înaltă presiune a întinzătorului de lanț, accelerați motorul la 3000 rpm fără sarcină. În acest caz, motorul poate auzi sunete de bubuitură. Aceasta indică prezența aerului în camera întinzătorului și aceste sunete trebuie ignorate.