2. În loc de operații de demontare din paragrafe. 17-34 (vezi secțiunea 4) faceți următoarele.
- 1). Verificați starea angrenajelor și arborilor cutiei de viteze pentru a nu exista fisuri și alte daune
- 2). Verificați jocul final al angrenajelor și comparați cu cel standard.
- 3). Dacă se observă daune și jocul depășește norma, atunci dezasamblați complet cutia de viteze și înlocuiți piesele uzate
- 4). Utilizați un extractor pentru a comprima rulmentul arborelui intermediar față.
- 5). Scoateți inelul de reținere.
- B). Scoateți cu grijă arborii intermediari și de intrare.
- 7). Scoateți inelul de reținere și șaiba de presiune de pe arborele de intrare.
- 8). Scoateți sincronizatorul treptei a 3-a și a 4-a și treapta a 3-a.
- 9). Slăbiți piulița arborelui secundar.
- 10). Scoateți inelul de reținere și marșarierul.
- 11). Scoateți cu grijă arborii secundari și intermediari din secțiunea de tranziție.
3. În locul operațiunilor de asamblare din clauzele 78-91 (vezi secțiunea 4) faceți următoarele.
- 1). În partea din spate a arborelui de ieșire, instalați treapta de marșarier, șaiba și strângeți manual piulița.
- 2). Așezați angrenajul de marșarier pe arborele intermediar și selectați grosimea inelului de reținere din spate pentru a minimiza jocul axial.
- 3). Montați angrenajul de mers înapoi pe arborele intermediar
- 4). Strângeți piulița arborelui de ieșire la cuplul specificat.
- 5). Deschideți coroana piuliței astfel încât coroana să intre în locașul arborelui secundar.
- 6). Verificați din nou jocul la capătul angrenajului.