2. Namiesto demontážnych operácií v odsekoch. 17-34 (pozri časť 4) urobte nasledovné.
- 1). Skontrolujte stav ozubených kolies a hriadeľov prevodovky, či nie sú prasknuté alebo inak poškodené
- 2). Skontrolujte koncovú vôľu ozubených kolies a porovnajte ju so štandardnou.
- 3). Ak zistíte poškodenie a vôľa prekračuje normu, potom úplne rozoberte prevodovku a vymeňte opotrebované diely
- 4). Na stlačenie predného medzihriadeľového ložiska použite sťahovák.
- 5). Odstráňte poistný krúžok.
- B). Opatrne odstráňte medziľahlý a vstupný hriadeľ.
- 7). Odstráňte poistný krúžok a prítlačnú podložku zo vstupného hriadeľa.
- 8). Demontujte synchronizátor 3. a 4. prevodového stupňa a 3. prevodový stupeň.
- 9). Uvoľnite maticu sekundárneho hriadeľa.
- 10). Odstráňte poistný krúžok a spiatočku.
- 11). Opatrne vyrazte sekundárne a medziľahlé hriadele z prechodovej časti.
3. Namiesto montážnych operácií v odsekoch 78 až 91 (pozri časť 4) urobte nasledovné.
- 1). Na zadnú časť výstupného hriadeľa namontujte spiatočku, podložku a ručne utiahnite maticu.
- 2). Umiestnite prevod spiatočky na medzihriadeľ a vyberte hrúbku zadného poistného krúžku, aby ste minimalizovali axiálnu vôľu.
- 3). Namontujte vložené koleso spiatočky na stredový hriadeľ
- 4). Utiahnite maticu výstupného hriadeľa na špecifikovaný krútiaci moment.
- 5). Otvorte korunku matice tak, aby korunka vstúpila do vybrania sekundárneho hriadeľa.
- 6). Znova skontrolujte vôľu na konci ozubeného kolesa.