Înlocuirea lichidului de răcire (Nissan Qashqai J10)

Evacuarea lichidului de răcire

Atenţie.

• Pentru a evita arsurile, nu schimbați lichidul la un motor fierbinte.
• Înfășurați capacul radiatorului într-un strat gros de cârpe și deșurubați capacul. Mai întâi rotiți dopul un sfert de tură pentru a reduce presiunea din sistem. Apoi rotiți mai departe și deschideți complet ștecherul.

1. Deconectați furtunul inferior al radiatorului și scoateți capacul rezervorului de expansiune.

Nota. Când trebuie să scurgeți complet lichidul din sistem, deșurubați dopurile mantalei sistemului de răcire de pe blocul cilindrilor.

Atenţie.

• Efectuați acest pas numai pe un motor rece.
• Nu lăsați lichidul de răcire să intre în contact cu cureaua de transmisie.

2. Dacă este necesar, scoateți vasul de expansiune și goliți lichidul de răcire. Curățați rezervorul de expansiune înainte de instalare.

3. Verificați lichidul de răcire scurs pentru semne de rugină, coroziune sau decolorare. Dacă lichidul este contaminat, spălați sistemul de răcire.

Umplere cu lichid de răcire

1. Dacă este îndepărtat, instalați rezervorul de expansiune.

2. Conectați furtunul inferior al radiatorului.

Nota. Dacă dopurile mantalei sistemului de răcire de pe blocul cilindrilor au fost îndepărtate, strângeți-le la un cuplu de 9,8 Nm.

3. Strângeți bine toate clemele de furtun.

4. Deconectați furtunul de încălzire (1) în locul indicat de săgeata neagră din figură.

Nota.

• Săgeata albă indică spre partea din față a mașinii.
• Ridicați furtunul de încălzire cât mai sus posibil, astfel încât marginea acestuia să fie deasupra semnului "MAX" al rezervorului de expansiune.

5. Umpleți rezervorul de expansiune până la nivelul specificat:



Adăugați încet lichid de răcire, nu mai mult de 2 litri pe minut, pentru a permite aerului să iasă din sistem.

Când lichidul de răcire începe să curgă din blocul de încălzire, conectați furtunul de încălzire și continuați să umpleți lichidul de răcire până la marcajul "MAX" al rezervorului de expansiune.



Porniți motorul fără a închide capacul rezervorului de expansiune.

Menținând viteza de rotație a arborelui cotit la 1500 rpm timp de aproximativ 2-3 minute, reumpleți rezervorul de expansiune până la marcajul "MAX", dacă este necesar.

Nota. Utilizați lichid de răcire a motorului NISSAN original sau un amestec echivalent antigel/apă (distilat sau demineralizat).

6. Montați capacul rezervorului de expansiune.

7. Încălziți motorul până când se deschide termostatul. De obicei, timpul de încălzire a motorului la 2000-2500 rpm este de 10 minute.

Nota. Deschiderea termostatului este indicată prin încălzirea furtunului inferior al radiatorului, prin care începe să curgă lichidul de răcire fierbinte.

Atenţie. Pentru a evita supraîncălzirea motorului, trebuie să monitorizați indicatorul de temperatură a lichidului de răcire.

8. Opriți motorul și lăsați-l să se răcească la aproximativ 50°C.

Nota. Pentru a reduce timpul de răcire, porniți ventilatorul.

9. Dacă este necesar, adăugați lichid de răcire în vasul de expansiune până la nivelul "MAX".

10. Repetați pașii 6 până la 9 de două sau mai multe ori cu capacul lichidului de răcire în poziție până când nivelul lichidului de răcire din rezervor încetează să scadă.

11. Cu motorul pornit, verificați dacă sistemul de răcire nu are scurgeri.

12. Încălziți motorul și verificați zgomotul fluxului de lichid de răcire cu motorul pornit, schimbând turația arborelui cotit de la ralanti la 3000 rpm și setând regulatorul de temperatură de încălzire în diferite poziții între "COOL" și "WARM". Sunetul poate fi auzit în zona încălzitorului.

13. Repetați pasul 12 de trei ori.

14. Dacă sunetul se aude clar, evacuați aerul din sistem, repetând pașii 6 până la 9 până când nivelul lichidului de răcire încetează să scadă.

15. Asigurați-vă că capacul rezervorului de expansiune este bine strâns.

Spălarea sistemului de răcire

1. Reinstalați rezervorul de expansiune (daca este filmat) și strângeți dopul de scurgere al radiatorului.

Atenţie. Curăţaţi bine buşonul de golire a radiatorului şi instalaţi-l cu un inel O nou.

2. Deconectați furtunul de încălzire (1) în locul indicat de săgeata neagră din figură.

Nota.

• Săgeata albă indică partea din față a mașinii.
• Ridicați furtunul de încălzire cât mai sus posibil, astfel încât marginea acestuia să fie deasupra semnului "MAX" al rezervorului de expansiune.

3. Umpleți radiatorul și rezervorul de expansiune cu apă și instalați capacul radiatorului.

Nota. Dacă apa începe să curgă prin furtunul de încălzire deconectat, conectați-l și continuați să umpleți cu apă până la marcajul "MAX".

4. Instalați conducta de aer (între carcasa filtrului de aer și actuatorul electronic al supapei de accelerație).

5. Porniți și încălziți motorul la temperatura normală de funcționare.

6. Accelerați motorul la turații mari de două sau trei ori fără sarcină (în oprire).

7. Opriți motorul și așteptați până se răcește.

8. Goliți apa din sistemul de răcire.

9. Repetați pașii de la 1 la 8 până când începe să curgă apă curată din calorifer.

10. Asigurați-vă că capacul rezervorului de expansiune este bine strâns.