Verificarea canalului de alimentare cu ulei la pinionul arborelui de admisie
Atenţie.
- Această verificare se efectuează numai când DTC P0011 este înregistrat la efectuarea diagnosticării cu dispozitivul CONSULT.
- Motorul trebuie să fie rece pentru a evita arsurile din cauza stropilor de ulei.
1. Verificați nivelul uleiului.
2. Pentru a evita pornirea accidentală a motorului în timpul testării, procedați în felul următor:
- Eliberați presiunea reziduală a combustibilului.
- Scoateți galeria de admisie.
- Deconectați conectorii de la bobinele de aprindere și de la injectoare.
3. Scoateți supapele solenoide pentru controlul temporizării arborelui de admisie.
4. Curăţaţi suprafeţele de montare ale electrovalvei de control al temporizării supapei de admisie, apoi introduceţi o cârpă curată, fără ulei în orificiul de ulei (A) din chiulasă.
1. Capac frontal.
A. Gaura de ulei.
B. Orificiu de serviciu.
C. Grinda pe partea dreaptă. Săgeata indică partea din față a motorului.
5. Instalați izolatorul corect de montare a motorului (după demontarea supapei de admisie a solenoidului de control al temporizării și introducerea unei cârpe în orificiul de ulei)
6. Porniți motorul cu demarorul și verificați ieșirea de ulei din canalul de ulei din capacul ambreiajului de control al distribuției admisiei. Opriți pornirea când apare uleiul.
Atenţie.
- Nu introduceți degetele în orificiul de ulei prin orificiul de serviciu al grinzii din dreapta.
- Aveți grijă să nu atingeți piesele rotative (cureaua de transmisie, scripetele de gol, scripetele arborelui cotit etc.).
- Nu porniți motorul cu demaror decât dacă este instalat izolatorul potrivit de montare a motorului.
- În timpul pornirii, o cantitate semnificativă de ulei poate fi eliberată din scaunul supapei solenoid. Folosiți cârpe pentru a proteja componentele motorului și compartimentul motorului. Nu permiteți uleiului să intre în contact cu componentele din cauciuc, cum ar fi curelele de transmisie și plăcuțele de montare a motorului. Ștergeți imediat uleiul vărsat.
7. Dacă, la pornire, uleiul nu curge din canalul de ulei din capacul ambreiajului de control al temporizării admisiei, atunci trebuie să spălați canalul dintre sita și supapa solenoidală.
8. Scoateți componentele situate între supapa solenoidală de control al temporizării arborelui de admisie și pinionul arborelui cu came și verificați toate pasajele de ulei pentru blocări.
Dacă este necesar, spălați canalele.
9. După verificare, înlocuiți componentele îndepărtate anterior în ordinea inversă a demontării.