Mașini cu roți de oțel
2. Scoateți capacul roții sau capacul central. Scoateți capacul de plastic negru (dacă este disponibil) de la capătul arborelui de antrenare, scoateți știftul piuliței arborelui. Scoateți inelul de blocare și tamponul moale. Slăbiți piulița arborelui, dar nu o deșurubați complet.
3. Slăbiți piulițele roților, ridicați
8. Deschideți capota, slăbiți cele trei piulițe ale suportului superior al lonjei suspensiei cu 1-2 ture.
9. Deșurubați cele trei piulițe din partea inferioară a elementului de fixare a butucului, îndepărtați placa de fixare și trageți puternic elementul de fixare a butucului din canelurile arborelui de antrenare.
10. Deșurubați cele două piulițe și șuruburi care fixează elementul butuc de bara de suspensie, scoateți elementul de fixare a butucului.
11. Scoateți și înlocuiți butucul și rulmenții, dacă este necesar, așa cum este descris în Capitolul 4 din această Secțiune.
12. Scoateți și înlocuiți articulația sferică a brațului de control inferior, dacă este necesar, așa cum este descris în Capitolul 5 al acestei Secțiuni.
13. Scutul discului de frână poate fi îndepărtat numai după ce butucul și rulmenții au fost îndepărtate. Marcați locația scutului în raport cu elementul de fixare înainte de îndepărtare.
14. Nu strângeți șurubul de blocare a mecanismului de direcție decât dacă este necesar. Dacă șurubul butucului sau elementul de fixare a fost înlocuit, strângeți șurubul la lungimea specificată (vezi Fig. 10.42), strângeți piulița de blocare, instalați capacul de plastic și (acolo unde este disponibil) pin. După coborârea vehiculului la sol, verificați unghiurile maxime de virare ale roților din față.
Figura. 10.4. Butuc fata si rulmenti: 1. Fixare butuc; 2. Contrapiuliță; 3. Capac din plastic; 4. Șurub de blocare a coloanei de direcție; 5. Disc de frână; 6. Hub; 7. Suport de roată; 8. Ansamblu rulment roata; 9. Inel de reținere; 10. Garnitură interioară cu unsoare; 11. Etanșare exterioară cu unsoare; 12. Rotul brațului inferior; 13. Capac articulat din cauciuc antipraf; 14. Garnitura metalica; 15. Inel de blocare; 16. Tampă moale; 17. Capac negru din plastic, (dacă este disponibil); 18. Pin; 19. Piulița arborelui de antrenare; 20. Scut disc de frână; 21. Pin (dacă este disponibil); 22. Nuca; 23. Șurub de prindere; 24. Distanțiere de suspensie; 25. Placă de montare a articulației sferice brațului inferior; 26. Braț suspensie inferior; 27. Pin; 28. Piuliță de blocare a articulației sferice; 29. Nuca
15. La asamblare, instalați elementul de fixare a butucului pe loncherul suspensiei, introduceți mai întâi două șuruburi cu capetele lor, strângeți piulițele de blocare cu cuplul de strângere specificat în Specificații.
16. Pastă (dacă a fost îndepărtat) articulația sferică a brațului de suspensie inferior la elementul de fixare a butucului, introduceți ansamblul de fixare a butucului în canelurile arborelui de antrenare, instalați placa de montare a articulației sferice, strângeți cele trei piulițe cu cuplul de strângere specificat în Specificații.
17. Strângeți piulițele de montare superioare lonchetei suspensiei la cuplul specificat în Specificații.
18. Instalați articulația sferică a tijei de legătură exterioare pe dispozitivul de fixare al butucului, strângeți piulița de blocare la cuplul specificat în Specificații și instalați noul bolț.
19. Montați discul de frână pe butuc, scoateți distanțierul dintre plăcuțele de frână și montați etrierul de frână. Strângeți cele două șuruburi la cuplul specificat în Specificații.
20. Montați distanțierul metalic și piulița arborelui de antrenare, apoi roata și coborâți vehiculul. Strângeți piulița arborelui de antrenare la cuplul specificat în Specificații, instalați distanțierul moale și inelul de blocare.
21. La mașinile cu roți de oțel, instalați un știft nou, apoi instalați butucul roții sau capacul central; nu uitați să instalați capacul de plastic negru (dacă este disponibil).
22. La vehiculele cu jante din aliaj, ridicați vehiculul cu cric și scoateți roata, astfel încât să poată fi instalat un nou știft al piuliței arborelui de transmisie. Instalați capacul de plastic negru (dacă este disponibil). Montați roata și capacul central, coborâți vehiculul și strângeți piulițele roților la cuplul specificat în Specificații.
23. Poate fi necesar să reglați vârful roții și unghiurile maxime de virare.