Motorul nu pornește
2. Verificați mai întâi bateria și demarorul (Capitolul 7, paragraful 1).
3. Conectați o lumină stroboscopică inductivă la fiecare cabl de bujii și rotiți motorul.
(a) Dacă există o strălucire, tensiunea ajunge la bujie; verifica bujiile.
(b) Dacă nu există strălucire, treceți la pasul următor.
4. Inspectați cablurile bujiilor, capacul distribuitorului și glisorul distribuitorului (Cap 2 şi 4).
5. Dacă motorul tot nu pornește, verificați bobina de aprindere (vezi capitolul 13).
6. Dacă circuitul de înaltă tensiune este în stare bună și sistemul de aprindere încă nu funcționează, defecțiunea trebuie să fie în circuitul de joasă tensiune.
7. Cu ajutorul unui multimetru, verificați dacă există contact între terminalul nr. 3 (deconectat) conectorul unității de control ECCS și conectorul tranzistorului de putere, apoi între borna #5 a fiecărui conector. Verificați tranzistorul în sine (Capitolul 14).
8. Dacă nu se constată nicio deteriorare, contactaţi dealerul dumneavoastră Nissan. Nu încercați să testați unitatea de control ECCS.
Rata de aprindere a motorului
9. Fii ghidat Capitolul 7, dar rețineți că toate testele pieselor individuale trebuie efectuate de un dealer Nissan. Puteți utiliza sistemul de autodiagnosticare (Secțiunea 3). Ca regulă generală, verificați întotdeauna mai întâi (înlocuire dacă este necesar) bujii, cabluri de înaltă tensiune, capac distribuitor și glisor distribuitor.