Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓ Dezasamblarea ↓ Asamblare ↓ Verificați după îndepărtare ↓ Verificati dupa demontare ↓
Îndepărtarea din partea stângă 1. Arborele de transmisie; 2. Știft.
Îndepărtarea din partea dreaptă 1. Știft; 2. Arborele de transmisie; 3. Farfurie; 4. Suport suport rulment.
Demontare din partea stângă 1. Clemă cu inel; 2. Capac de praf; 3. Corp; 4. Inel de reținere; 5. Asamblare în cruce; 6. Inel de reținere; 7. Clema carcasei; 8. Caz; 9. Arbore; 10. Clemă dinamică amortizor; 11. Amortizor dinamic; 12. Clemă inel; 13. Ansamblu balamale.
Demontarea din partea dreapta 1. Ansamblu balamale; 2. Clemă inel; 3. Clemă de carcasă; 4. Caz; 5. Arbore; 6. Inel de reținere; 7. Asamblare în cruce; 8. Inel de reținere; 9. Corp; 10. Capac de praf; 11. Rulment suport; 12. Inel de reținere; 13. Capac de praf.
Demontarea
Pe partea stângă
1. Efectuați pașii 1-11 "Înlocuire" de mai sus.
2. Scoateți arborele de transmisie din ansamblul transmisiei.
Scoateți folosind atașamentul (A) la arborele de antrenare (unealtă specială KV40107500) și trăgător de impact (B) prin introducerea vârfului accesoriului între carcasă și transmisie.
Atenţie. Nu îndoiți articulația arborelui de transmisie la un unghi mare când scoateți arborele de transmisie. De asemenea, nu supraextindeți îmbinarea de alunecare.
Pe partea dreaptă
1. Efectuați pașii 1-11 "Înlocuire" de mai sus.
2. Deșurubați șuruburile plăcii și scoateți placa.
3. Dacă este necesar, deșurubați șuruburile de fixare a suportului lagărului de susținere și scoateți suportul.
4. Scoateţi arborele de transmisie din ansamblul transmisiei.
- Scoateți folosind atașamentul la arborele de antrenare (unealtă specială KV40107500) și un extractor de impact prin introducerea vârfului atașamentului între carcasă și cutie de viteze.
Atenţie. Nu îndoiți articulația arborelui de transmisie la un unghi mare când scoateți arborele de transmisie. De asemenea, nu supraextindeți îmbinarea de alunecare.
Instalare
Pe partea stângă
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele:
(Textul a fost copiat de pe portal: NISSANBOOK.ru)
Atenţie:
- La instalarea arborelui de antrenare, înlocuiți întotdeauna etanșarea diferenţialului. Vezi capitolul "Transmisie variabilă continuă (CVT)".
- Pentru a evita deteriorarea simeringului la instalarea arborelui de antrenare, instalați protecția (A) (uneltă specială; KV381079000) la cutia de viteze.
- Introduceți articulația de alunecare a arborelui de antrenare și bateți-o bine cu un ciocan.
Atenţie. Asigurați-vă că clema inelului este cuplată complet.
Pe partea dreaptă
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele:
Atenţie. La instalarea arborelui de antrenare, înlocuiți întotdeauna etanșarea diferenţialului. Vezi capitolul "Transmisie variabilă continuă (CVT)".
- Pentru a evita deteriorarea simeringului la instalarea arborelui de antrenare, instalați protecția (A) (unealtă specială KV381079000) la cutia de viteze.
- Introduceți articulația de alunecare a arborelui de antrenare și bateți-o bine cu un ciocan.
- La instalarea suportului de rulment (1).
- Strângeți manual șuruburile de montare în ordinea (A).
- Strângeți șuruburile de fixare în ordinea (B), (C), (D), (E), (A).
- Așezați placa (2) astfel încât decupajul (F) să fie deasupra. Strângeți șuruburile de fixare manual în ordinea (G), (H).
Atenţie. Nu refolosi placa.
Dezasamblarea
Partea transmisiei
1. Fixați arborele într-o menghină.
Atenţie. Când fixați arborele într-o menghină, protejați-l de deteriorare prin așezarea benzilor de aluminiu sau cupru.
2. Scoateți clemele din carcasă, apoi scoateți carcasa din corp.
3. Scoateți inelul de reținere.
4. Aplicați semne de aliniere pe carcasă și arbore, apoi scoateți carcasa de pe arbore.
Atenţie. Aplicați semne cu vopsea sau substanțe similare. Nu zgâriați suprafețele.
5. Așezați marcajele de aliniere (A) pe ansamblul păianjen și pe arbore.
Atenţie. Aplicați semne cu vopsea sau substanțe similare. Nu zgâriați suprafețele.
6. Scoateți inelul de fixare (1), apoi scoateți ansamblul păianjen de pe arbore.
7. Scoateți capacul de pe arbore.
8. Scoateți clema inelului de pe arbore (pe partea stângă).
9. Scoateți capacul de praf din carcasă.
10. Îndepărtați grăsimea veche din carcasă cu prosoape de hârtie.
Rulment suport
1. Scoateți capacul de praf din carcasă.
2. Scoateți inelul de reținere.
3. Apăsaţi rulmentul de susţinere afară din carcasă.
4. Scoateți capacul de praf.
Amortizor dinamic
Scoateți clemele, apoi scoateți amortizorul dinamic de pe arbore.
Partea roții
1. Fixați arborele într-o menghină.
Atenţie. Când fixați arborele într-o menghină, protejați-l de deteriorare prin așezarea benzilor de aluminiu sau cupru.
2. Scoateți clemele din portbagaj, apoi scoateți portbagajul din ansamblul balamalei.
3. Înșurubați extractorul arborelui de antrenare (A) pe filetele ansamblului îmbinării cel puțin 30 mm și scoateți extractorul arborelui de antrenare de pe arbore folosind extractorul de impact (B).
Atenţie:
- Dacă ansamblul balamalei nu poate fi îndepărtat nici măcar după 5 încercări, înlocuiți ansamblul arborelui și balamalei ca set.
- Centrați extractorul de impact și arborele de antrenare și îndepărtați forța într-un unghi drept.
4. Scoateți clema inelului de pe arbore.
5. Scoateți capacul de pe arbore.
6. Îndepărtați grăsimea veche din ansamblul balamalei cu prosoape de hârtie în timp ce rotiți cușca.
Asamblare
Partea transmisiei
1. Pentru a evita deteriorarea capacului, înfășurați partea canelată a arborelui cu bandă electrică (A). Așezați capacul nou pe arbore și fixați-l cu cleme.
Atenţie. Nu reutilizați carcasa sau clemele.
2. Scoateți banda electrică înfășurată în jurul porțiunii canelare a arborelui.
3. Aliniați marcajele (A) de pe arborele (2) când scoateți traversa (1). Instalați ansamblul păianjen cu partea canelată (B) îndreptată spre arborele de antrenare.
4 Fixați ansamblul păianjen pe arbore cu un inel de reținere (1).
Atenţie. Nu reutilizați inelul de reținere.
5. Aplicați cantitatea necesară de lubrifiant pe ansamblul păianjen și pe suprafața de alunecare.
6. Instalați carcasa pe ansamblul transversal și adăugați lubrifiant la cantitatea specificată mai jos.
Standard.
Cantitatea de lubrifiant: Vezi paragraful de mai jos. "Date tehnice si specificatii".
7. Aliniați marcajele făcute la scoaterea carcasei.
8. Montați inelul de reținere.
Atenţie. Nu reutilizați inelul de reținere.
9. Fixați bine capacul în caneluri (marcate cu "*"), așa cum se arată în ilustrație.
Atenţie. Dacă grăsimea intră în suprafețele de așezare ale portbagajului (marcate cu semnul "*") de pe arbore sau carcasă, portbagajul se poate desprinde. Îndepărtați toată grăsimea de pe suprafețe.
10. Pentru a evita deformarea capacului, reglați lungimea de instalare a capacului la valoarea necesară ("L") indicată mai jos, introducând o șurubelniță plată sau un instrument similar sub capac din partea lată și eliberând aer din acesta.
Standard.
Lungimea instalării cascadorii ("L"): Vezi paragraful de mai jos. "Date tehnice si specificatii".
Atenţie:
- Dacă lungimea de instalare a capacului este diferită de cea normală, capacul se poate rupe.
- Nu atingeți vârful șurubelniței de suprafața interioară a carcasei.
11. Fixați bine părțile late și înguste ale capacului cu cleme noi, așa cum se arată în ilustrație.
Atenţie. Nu reutilizați clemele de acoperire.
12. Asigurați carcasa și arborele, apoi asigurați-vă că acestea sunt în poziția dorită rotind capacul. În caz contrar, reinstalați-le cu cleme noi de pornire.
13. Montați capacul de praf (pe partea stângă).
Atenţie. Nu refolosi capacul de praf.
14. Instalați clema inelă pe corp (pe partea stângă).
Atenţie. Nu reutilizați clema inelului.
Rulment suport
1. Montați capacul de praf pe carcasă.
Atenţie. Nu refolosi capacul de praf.
2. Apăsaţi rulmentul suport pe carcasă.
3. Instalați inelul de reținere.
Atenţie. Nu reutilizați inelul de reținere.
4. Instalați capacele de praf.
Atenţie. Nu refolosi husele de praf.
Amortizor dinamic
Dacă amortizorul dinamic este îndepărtat, fixați-l cu cleme noi, așa cum se arată în ilustrație, astfel încât dimensiunile să fie cele prezentate mai jos.
Atenţie. Nu reutilizați clemele de acoperire.
Standard.
Dimensiune: Vezi articolul de mai jos. "Date tehnice si specificatii".
Partea roții
Efectuați asamblarea urmând pașii din paragraf. "Înlocuirea capacului arborelui de transmisie" superior.
Verificați după îndepărtare
- Deplasați balamaua sus/jos, stânga/dreapta și axial. Asigurați-vă că mișcarea este lină și că nu există un joc semnificativ.
- Verificați dacă există fisuri sau daune pe capace și dacă există scurgeri de lubrifiant.
- Dacă există anomalii, scoateți arborele de antrenare și înlocuiți componentele defecte.
Verificati dupa demontare
Arbore
Verificați dacă există crăpături sau alte daune pe arbore. Înlocuiți dacă este necesar.
Amortizor dinamic
Verificați dacă există crăpături sau uzură. Înlocuiți dacă este necesar.
Ansamblu balamale (din partea roții).
Verificați următoarele:
- Ansamblul balamalei se rotește liber și există joc axial excesiv?.
- Dacă particule străine au intrat în ansamblul balamalei.
- Există tăieturi, fisuri sau fracturi în interiorul ansamblului balamalei?.
- Dacă se găsește vreo anomalie, înlocuiți ansamblul balamalei.
- Carcasă și asamblare în cruce (din partea cutiei de viteze).
- Dacă există zgârieturi sau uzură pe suprafața de contact de sub rolele de pe corp sau pe partea de păianjen, înlocuiți carcasa și ansamblul păianjen.
Nota. Corpul și ansamblul transversal sunt înlocuite ca set.
Rulment suport (pe partea dreaptă)
Asigurați-vă că rulmentul roții se rotește liber. Verificați dacă există crăpături, spărturi sau uzură. Dacă există anomalii, înlocuiți rulmentul suport.
Suport suport rulment (pe partea dreaptă).
Verificați dacă nu există îndoiri, fisuri sau deteriorari. Dacă există anomalii, înlocuiți suportul lagărului de susținere.