Motoare MR20DE (MCL, CVT) și QR25DE (cutie de viteze manuală). 1. Ansamblul transmisiei finale; 2. Etanșare față; 3. Flanșă de legătură; 4. Piuliță de blocare a flanșei de conectare; A. Buza simeringului.
Motor QR2BOE (CVT). 1. Ansamblul transmisiei finale; 2. Etanșare față; 3. Flanșă de legătură; 4. Piuliță de blocare a flanșei de conectare; A. Buza simeringului.
Demontare și instalare
Demontarea
1. Scoateți arborele de transmisie din spate. Vezi mai jos.
2. Aplicați un semn de aliniere la capătul filetat al cuplajului electronic. Marcajul trebuie să se potrivească cu marcajul de pe flanșa de conectare.
Informații copiate de pe site NISSANBOOK.RU
Atenţie. Aplicați semne cu vopsea. Nu deteriorați cuplajul electric. management.
3. Folosind o cheie cu flanșă (instrumente speciale adecvate) deșurubați piulița de blocare a flanșei de conectare și scoateți flanșa de conectare.
4. Scoateți simeringul față de pe capacul ambreiajului folosind o șurubelniță cu lamă plată.
Atenţie. Nu deteriorați capacul cuplajului.
Instalare
1. Apăsați simeringul din față utilizând stropi, astfel încât acesta să fie la același nivel cu suprafața de capăt a capacului ambreiajului.
A. Pumn (unealtă specială KV38100200); V. Pumn (unealtă specială ST27861000)
Atenţie:
- Nu reutilizați sigiliul.
- Când apăsați, nu lăsați simeringul să se încline.
- Aplicați unsoare multifuncțională pe buzele de etanșare și uleiul de transmisie în jurul circumferinței etanșării.
2. Aliniați marcajele de pe cuplajul electronic cu flanșa de conectare și atașați flanșa de conectare.
3. Folosind o cheie cu flanșă (instrumente speciale adecvate) așezați piulița de blocare pe flanșa de conectare și strângeți la cuplul necesar.
Atenţie. Nu reutilizați piulița de blocare a flanșei de conectare.
4. Atașați arborele elicei din spate. Vezi mai sus.
5. Dacă a existat vreo scurgere de ulei în timpul demontării, verificați nivelul uleiului după instalare. Vezi mai sus.