Atenţie:
- Când efectuați lucrări într-o stație de service, agățați un semn "INFLAMABIL".
- Efectuați lucrările într-un loc bine ventilat. Țineți un stingător cu CO₂ la îndemână.
- Nu fumați când efectuați întreținerea sistemului de alimentare cu combustibil. Nu aprindeți focul și nu produceți scântei.
Demontarea
1. Eliberați presiunea combustibilului. Vezi capitolul Sistem de management al motorului.
2. Scoateți partea superioară a galeriei de admisie. Vezi secțiunea "Partea superioară a galeriei de admisie".
3. Deconectați fitingul cu eliberare rapidă după cum urmează.
Deconectați furtunul de combustibil de la conducta de combustibil.
- o. Trageți drept și scoateți fitingul cu eliberare rapidă din conducta de combustibil.
- b. Scoateți furtunul de combustibil din clema de pe suport.
- c. Așezați extractorul pe conducta de combustibil cu manșonul îndreptat către fitingul cu eliberare rapidă.
- d. Introduceți extractorul în fitingul cu eliberare rapidă până când manșonul se sprijină pe acesta. Blocați extractorul în această poziție.
Atenție: Fitingul cu eliberare rapidă nu se va desprinde dacă împingeți extractorul cu prea multă forță. Fixați extractorul într-o astfel de poziție încât să se sprijine pe fiting.
Notă: Acest model nu are sistem de evacuare a combustibilului.
- e. Trageți drept și scoateți racordul de eliberare rapidă din conducta de combustibil.
Atenţie:
- Trageți fitingul cu eliberare rapidă în timp ce țineți zona "A" așa cum se arată în figură.
- Nu trage lateral. În caz contrar, inelul O din interiorul fitingului cu eliberare rapidă poate fi deteriorat.
- Deoarece combustibilul se va vărsa, aprovizionați în avans cu un recipient și o cârpă.
- Nu aprindeți focul și nu produceți scântei.
- Țineți componentele departe de sursele de căldură. Fiți deosebit de atenți când efectuați lucrări de sudare.
- Nu expuneți componentele la lichidul bateriei sau la alți acizi.
- Când demontați/instalați, nu îndoiți și nu răsuciți zona dintre fitingul cu eliberare rapidă și furtunul de combustibil.
- Pentru a menține zona de conectare curată și pentru a preveni deteriorarea și particulele străine, astupați orificiile țevilor deconectate cu dopuri sau acoperiți-le cu pungi de plastic.
4. Deconectați conectorii de la injectoarele de combustibil.
5. Scoateți capacul de protecție de pe conducta de combustibil.
Slăbiți șuruburile în ordinea inversă indicată în ilustrație.
6. Scoateţi ansamblul injectoarelor de combustibil şi conductei de combustibil.
Slăbiți șuruburile în ordinea inversă indicată în ilustrație.
Atenţie:
- Asigurați-vă că duza injectorului de combustibil nu intră în contact cu alte componente.
- Colectați orice combustibil rămas care s-a vărsat din țevi cu un șervețel.
7. Scoateți injectorul de combustibil (3) din conducta de combustibil (1) urmând următorii pași:
- o. Eliberați clema (2) și scoateți-o.
- b. Scoateți injectoarele de combustibil din conducta de combustibil în unghi drept.
Atenţie:
- Nu vărsați combustibilul rămas din conducta de combustibil.
- Nu deteriorați duza injectorului.
- Nu scăpați și nu loviți injectoarele de combustibil.
- Nu dezasamblați injectoarele de combustibil.
Instalare
1. Când instalați inele O noi în injectorul de combustibil, respectați următoarele:
Atenţie:
- Inelul O superior și inferior sunt diferite. Nu-i confunda.
- Partea conductei de combustibil: negru
- Din lateral se va pulveriza, duze: verde
Manipulați inelele O cu mâinile goale. (Nu purta mănuși). Lubrifiați inelele O cu ulei de motor. Nu curățați inelele O cu solvent. Asigurați-vă că nu există particule străine pe inelul O sau pe suprafața de etanșare. La instalare, nu zgâriați garniturile cu unelte sau cu unghiile. De asemenea, nu răsuciți și nu întindeți inelele O. Dacă inelul O este întins în timpul instalării, nu îl introduceți imediat în conducta de combustibil. Introduceți inelul O în conducta de combustibil într-un unghi drept. Nu-l mișcați sau răsuciți.
2. Introduceți injectorul de combustibil (4) în conducta de combustibil (1) după cum urmează:
- o. Introduceți clema (2) în canelura de pe injectorul de combustibil.
Introduceți clema astfel încât clema (F) de pe injectorul de combustibil să se alinieze cu crestătura (D) de pe clemă.
Atenţie:
- Înlocuiți întotdeauna clemele cu altele noi.
- Așezați clema astfel încât să nu atingă inelul O. În caz contrar, înlocuiți inelul O.
- b. Introduceți injectorul de combustibil în conducta de combustibil cu clema atașată. Introduceți-l menținând centrarea.
Introduceți injectorul de combustibil până când proeminența (B) a tubului de combustibil se potrivește în crestătura (C) de pe clemă.
Asigurați-vă că flanșa conductei de combustibil (A) este bine fixată în canelura de montare (E) de pe clemă.
- cu. Verificați instalarea corectă, asigurându-vă că injectorul de combustibil nu se rotește sau se desprinde.
3. Montați conducta de combustibil și ansamblurile injectorului de combustibil pe chiulasa.
3. Inel O (mai negru)
5. Inel O (verde)
Strângeți șuruburile de fixare în două treceri, în ordinea indicată de cifrele din ilustrație.
Atenție: Nu lăsați vârful duzei injectorului de combustibil să intre în contact cu alte componente.
4. Montați capacul de protecție pe conducta de combustibil.
Strângeți șuruburile de fixare în două treceri, în ordinea indicată de cifrele din ilustrație.
5. Conectați cablurile electrice la injectorul de combustibil.
6. Conectați furtunul de combustibil după cum urmează:
- o. Asigurați-vă că nu există daune sau resturi depuse în și în jurul conductei de combustibil și a fitingului de conectare rapidă.
- b.Aplicați un strat subțire de ulei de motor proaspăt pe vârful conductei de combustibil.
- cu. Aliniați centrele și introduceți fitingul cu eliberare rapidă în conducta de combustibil fără denaturare.
Introduceți fitingul de conectare rapidă în conducta de combustibil până când primul colier de pe conducta de combustibil este așezat complet în fitingul de conectare rapidă, iar al doilea colier se află sub marginea inferioară a fitingului de conectare rapidă.
Atenţie:
- Când introduceți conducta de combustibil în fitingul cu eliberare rapidă, țineți-o de secțiunea "A", așa cum se arată în figură.
- Pentru a evita deteriorarea inelului O din interiorul fitingului cu eliberare rapidă din cauza instalării nealiniate, asigurați-vă că centrele sunt aliniate precis.
- Introduceți până când auziți un clic și simțiți implicarea reală.
- Pentru a evita confundarea angajării cu un sunet similar, efectuați următoarea operație.
- d. Înainte de a fixa conducta de combustibil cu o clemă, trageți de racordul cu eliberare rapidă în timp ce îl țineți de secțiunea "A". Asigurați-vă că este complet cuplat (conectat) pentru a nu se desprinde de pe conducta de combustibil.
- e. Instalați capacul pe racordul de eliberare rapidă.
Instalați capacul pe fitingul cu eliberare rapidă cu săgeata îndreptată spre fitingul cu eliberare rapidă (partea laterală a furtunului de combustibil).
Atenţie:
- Asigurați-vă că fitingul de conectare rapidă și tubul de combustibil sunt bine fixate în canelura de montare de pe capacul fitingului de conectare rapidă.
- Dacă capacul este dificil de instalat pe fitingul cu eliberare rapidă, este posibil ca fitingul cu eliberare rapidă să nu fie instalat corect. Verificați din nou conexiunile.
- f. Asigurați furtunul de combustibil cu o clemă.
7. După această operație, instalarea se realizează în ordinea inversă demontării.
Verificați după instalare
Verificarea scurgerilor de combustibil
1. Creați presiune în conductele de combustibil rotind cheia de contact în poziția "ON" (fara a porni motorul). Apoi verificați dacă există scurgeri de combustibil la îmbinări.
Notă: Folosiți oglinzi pentru a verifica în locuri greu accesibile.
2. Porniți motorul. În timp ce creșteți turația motorului, verificați din nou dacă există scurgeri de combustibil la îmbinările conductelor de combustibil.
Atenție: Nu atingeți motorul imediat după oprire deoarece devine foarte fierbinte.