Notă: Prefiltrul de ulei și pompa de ulei fac parte din baia de ulei (top) și nu poate fi dezasamblat separat.
Retragere
Notă: Când scoateți numai baia de ulei (inferior) pp. 2 și 3 nu sunt necesare. Efectuați pasul 5 după finalizarea pasului 4
1. Scoateți protecția motorului de jos.
2. Scoateți ansamblul motor și transmisie din vehicul și separați-le. Vezi secțiunea «Motor complet».
3. Instalați motorul pe suport. Vezi secțiunea «Corp cilindric».
4. Goliți uleiul de motor. Vezi capitolul Sistem de lubrifiere și sistem de răcire a motorului.
5. Scoateți baia de ulei (inferior) in felul urmator:
- A. Slăbiți șuruburile în ordinea inversă indicată în figură.
- b. Introduceți tăietorul (unealtă specială: KV10111100) între vasele superioare și inferioare de ulei.
Atenţie:
- Nu deteriorați suprafețele de contact.
- Când este expediat din fabrică, se aplică un etanșant mai puternic decât etanșanții utilizați anterior. Prin urmare, nu încercați să scoateți tava de scurgere cu o șurubelniță plată etc.
6. Scoateți capacul frontal și lanțul de distribuție. Vezi secțiunea de mai jos «Lant de tren de supape».
7. Scoateți pinionul pompei de ulei și pinionul arborelui cotit împreună cu lanțul de transmisie al pompei de ulei. Vezi secțiunea «Lant de tren de supape».
8. Scoateți baia de ulei (superior) in felul urmator:
- A. Slăbiți șuruburile de fixare a baii de ulei (top) în ordinea inversă prezentată în figură.
Utilizați etanșant de marcă sau echivalent.
- b. Introduceți o șurubelniță curbată cu lamă plată în locurile marcate cu săgeți din figură și creați un spațiu între baia de ulei (top) si blocul cilindrilor.
- Cu. Introduceți tăietorul (unealtă specială: KV10111100) între vasul de ulei (top) si blocul cilindrilor. Deplasați tăietorul în jurul perimetrului atingând capătul său cu un ciocan.
Atenţie:
- Nu deteriorați suprafețele de contact.
- Când este expediat din fabrică, se aplică un etanșant mai puternic decât etanșanții utilizați anterior. Prin urmare, nu trebuie să încercați să separați tava de picurare cu o șurubelniță etc. în alte zone decât cele marcate.
- Nu scoateți pompa de ulei și prefiltrul de ulei din baia de ulei (top).
9. Scoateți simeringul din spate de pe arborele cotit.
Instalare
1. Montați baia de ulei (superior) in felul urmator:
- A. Folosiți o racletă pentru a îndepărta orice material de etanșare vechi de pe suprafețele de contact.
De asemenea, îndepărtați orice material de etanșare vechi de pe suprafața de contact a blocului cilindric.
Îndepărtați materialul de etanșare vechi din găurile pentru șuruburi și filete.
Atenție: Când îndepărtați materialul de etanșare vechi, nu zgâriați și nu deteriorați suprafețele de contact.
- b. Instalați inelul O în blocul cilindrilor.
- Cu. Aplicați etanșant (CU) bandă continuă cu o seringă (unealtă specială: WS39930000) la zonele prezentate în figură.
Utilizați etanșant de marcă sau echivalent.
A. 2mm proeminent
B. 2 mm ies în afară spre instalarea garniturii de ulei din spate
Atentie: Instalarea trebuie efectuata in 5 minute de la aplicare.
- d. Strângeți șuruburile în ordinea indicată de cifrele din figură.
Atenție: Aveți grijă să nu dislocați garnitura băii de ulei și inelul O la instalare.
Locațiile șuruburilor sunt prezentate mai jos:
- M8 x 180 mm: 9,10
- M8 x 25 mm: 3,4 7,8
- M8 x 90 mm: 1,2,5, 6
2. Apăsați simeringul din spate după cum urmează:
Atenție: Instalarea simeringului de ulei din spate trebuie efectuată în 5 minute de la instalarea baii de ulei (top). Nu atingeți buza sigiliului.
- A. Folosind o spatulă, îndepărtați materialul de etanșare care a ieșit în zona de instalare a etanșării din spate de pe baia de ulei (superior) si blocul cilindrilor.
- b. Aplicați o cantitate mică de etanșant în jurul exteriorului noului simering de ulei din spate.
Utilizați etanșant de marcă sau echivalent.
- Cu. Apăsați simeringul din spate folosind o deriva cu un diametru exterior de 113 mm și un diametru interior de 90 mm (instrument special adecvat) (A)
Apăsați conform dimensiunilor prezentate în figura de pe pagina următoare.
Atenţie:
- Nu atingeți grăsimea aplicată pe buza garniturii.
- Nu deteriorați suprafața din zona de instalare a etanșării de ulei din spate de pe baia de ulei (top) și blocul cilindrilor sau arborele cotit.
- Apăsați într-un unghi drept pentru a evita formarea de bavuri și deformarea cutiei de presa.
- d. După ce ați apăsat simeringul din spate, îndepărtați complet materialul de etanșare care a ieșit din partea laterală a capătului din spate.
3. Instalați pinionul arborelui cotit, pinionul pompei de ulei, lanțul de transmisie al pompei de ulei și întinzătorul lanțului. Vezi secțiunea «Lant de tren de supape».
4. Instalați lanțul de distribuție și componentele aferente. Vezi secțiunea «Lant de tren de supape».
5. Instalați capacul frontal și componentele aferente. Vezi secțiunea «Lant de tren de supape».
6. Montați baia de ulei (inferior) in felul urmator:
- A. Folosiți o racletă pentru a îndepărta orice material de etanșare vechi de pe suprafețele de contact.
De asemenea, îndepărtați orice material de etanșare vechi de pe suprafața de contact a baii de ulei (top)
Îndepărtați orice material de etanșare vechi din orificiile șuruburilor și filetelor.
Atenție: Când îndepărtați materialul de etanșare vechi, nu zgâriați și nu deteriorați suprafețele de contact.
- b. Aplicați etanșant (A) bandă continuă cu o seringă (unealtă specială: WS39930000) la zonele prezentate în figură.
Utilizați etanșant de marcă sau echivalent
Atentie: Instalarea trebuie efectuata in 5 minute de la aplicare.
- Cu. Strângeți șuruburile în ordine, numerotate în figură.
7. Înșurubați dopul în orificiul de scurgere al baii de ulei. Direcția de instalare a mașinii de spălat este mai mare în ilustrația componentelor. După această operațiune, instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Verificați după instalare
1. Verificați nivelul uleiului și completați. Vezi capitolul Sistem de lubrifiere și sistem de răcire a motorului.
2. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri de ulei de motor.
3. Opriți motorul și așteptați câteva minute.
4. Verificați din nou nivelul uleiului. Vezi capitolul Sistem de lubrifiere și sistem de răcire a motorului.