Notă: Prefiltrul de ulei și pompa de ulei fac parte din baia de ulei (superioară) și nu pot fi demontate separat.
Demontarea
Notă: Când scoateți numai baia de ulei (inferioară) pp. 2 și 3 nu sunt necesare. Finalizați pasul 5 după finalizarea pasului 4
1. Scoateți protecția motorului de jos.
2. Scoateți ansamblul motor și transmisie din vehicul și separați-le. Vezi secțiunea "Ansamblu motor".
3. Așezați motorul pe suport. Vezi secțiunea "Bloc cilindric".
4. Goliți uleiul de motor. Vezi capitolul Sistem de ungere și răcire a motorului.
5. Scoateți baia de ulei (inferioară) după cum urmează:
- o. Slăbiți șuruburile în ordinea inversă indicată în ilustrație.
- b. Introduceți tăietorul (unealtă specială: KV10111100) între vasele superioare și inferioare de ulei.
Atenţie:
- Nu deteriorați suprafețele de contact.
- Când este expediat din fabrică, se aplică un etanșant mai durabil decât etanșanții utilizați anterior. Prin urmare, nu ar trebui să încercați să separați tava folosind o șurubelniță cu cap plat sau altele asemenea.
Originalul este disponibil pe pagina web Nissanbook.ru
6. Scoateți capacul frontal și lanțul de distribuție. Vezi secțiunea de mai jos "Lanț de distribuție".
7. Scoateți pinionul pompei de ulei și pinionul arborelui cotit împreună cu lanțul de transmisie al pompei de ulei. Vezi secțiunea "Lanț de distribuție".
8. Scoateți baia de ulei (superioară) după cum urmează:
- o. Slăbiți șuruburile de montare a baii de ulei (superioare) în ordinea inversă a ilustrației.
Utilizați etanșant de marcă sau echivalent.
- b. Introduceți o șurubelniță cu cap plat în zonele indicate de săgețile din ilustrație pentru a crea un spațiu între baia de ulei (superioară) și blocul cilindrilor.
- cu. Introduceți tăietorul (unealtă specială: KV10111100) între baia de ulei (superioară) și blocul cilindrilor. Deplasați tăietorul în jurul perimetrului lovind capătul său cu un ciocan.
Atenţie:
- Nu deteriorați suprafețele de contact.
- Când este expediat din fabrică, se aplică un etanșant mai durabil decât etanșanții utilizați anterior. Prin urmare, nu ar trebui să încercați să separați tava folosind o șurubelniță sau altele asemenea. în alte zone decât cele indicate.
- Nu scoateți pompa de ulei și filtrul de ulei din baia de ulei (superioară).
9. Scoateți simeringul din spate de pe arborele cotit.
Instalare
1. Instalați baia de ulei (superioară) după cum urmează:
- o. Folosind o racletă, îndepărtați orice material de etanșare vechi rămas de pe suprafețele de contact.
De asemenea, îndepărtați orice material de etanșare vechi rămas de pe suprafața de îmbinare a blocului cilindric.
Îndepărtați orice material de etanșare vechi din orificiile șuruburilor și filetelor.
Atenție: Când îndepărtați materialul de etanșare vechi, aveți grijă să nu zgâriați sau să nu deteriorați suprafețele de contact.
- b. Instalați inelul O în blocul cilindrilor.
- cu. Aplicați etanșant (C) într-o bandă continuă folosind o seringă (unealtă specială: WS39930000) la zonele prezentate în figură.
Utilizați etanșant de marcă sau echivalent.
A. 2mm iese în afară
B. 2 mm iese spre instalarea garniturii de ulei din spate
Atentie: Instalarea trebuie facuta in 5 minute de la aplicare.
- d. Strângeți șuruburile în ordinea indicată de numerele din ilustrație.
Atenție: La instalare, nu lăsați garnitura băii de ulei și inelul O să se miște.
Locațiile șuruburilor sunt prezentate mai jos:
- M8 x 180 mm: 9,10
- M8 x 25 mm: 3,4 7,8
- M8 x 90 mm: 1,2,5, 6
2. Apăsați simeringul din spate după cum urmează:
Atentie: Instalarea simeringului de ulei din spate trebuie facuta in 5 minute de la instalarea baii de ulei (superioare). Nu atingeți buza de etanșare.
- o. Folosind o spatulă, îndepărtați orice material de etanșare care a ieșit din zona de instalare a garniturii de ulei din spate de pe baia de ulei (superioară) și blocul cilindrilor.
- b. Aplicați o cantitate mică de etanșant pe întreaga zonă exterioară a noului etanșare de ulei din spate.
Utilizați etanșant de marcă sau echivalent.
- cu. Apăsați simeringul din spate folosind o deriva cu un diametru exterior de 113 mm și un diametru interior de 90 mm (instrumente speciale adecvate) (O)
Apăsați până la dimensiunile prezentate în ilustrația de pe pagina următoare.
Atenţie:
- Nu atingeți lubrifiantul aplicat pe buza etanșării uleiului.
- Aveți grijă să nu deteriorați suprafața unde este instalat simeringul de ulei din spate pe baia de ulei (superioară) și blocul cilindrilor sau arborele cotit.
- Pentru a evita formarea bavurilor și deformarea simeringului, apăsați-l în unghi drept.
- d. După ce ați apăsat simeringul din spate, îndepărtați complet materialul de etanșare care a ieșit în afara capătului din spate.
3. Instalați pinionul arborelui cotit, pinionul pompei de ulei, lanțul de transmisie al pompei de ulei și întinzătorul lanțului. Consultați secțiunea Lanț de distribuție.
4. Instalați lanțul de distribuție și componentele aferente. Vezi secțiunea "Lanț de distribuție".
5. Instalați capacul frontal și componentele aferente. Vezi secțiunea "Lanț de distribuție".
6. Instalați baia de ulei (inferioară) după cum urmează:
- o. Folosind o racletă, îndepărtați orice material de etanșare vechi rămas de pe suprafețele de contact.
De asemenea, îndepărtați orice material de etanșare vechi rămas de pe suprafața de contact a vasului de ulei (sus)
Îndepărtați orice material de etanșare vechi din orificiile șuruburilor și filetelor.
Atenție: Când îndepărtați materialul de etanșare vechi, aveți grijă să nu zgâriați sau să nu deteriorați suprafețele de contact.
- b. Aplicați etanșant (A) într-o bandă continuă folosind o seringă (unealtă specială: WS39930000) la zonele prezentate în figură.
Utilizați etanșant de marcă sau echivalent
Atentie: Instalarea trebuie facuta in 5 minute de la aplicare.
- cu. Strângeți șuruburile în ordinea indicată de numerele din ilustrație.
7. Înșurubați dopul în orificiul de scurgere al baii de ulei. Direcția de instalare a mașinii de spălat este prezentată mai sus în ilustrația componentei. După această operație, instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Verificați după instalare
1. Verificați nivelul uleiului și adăugați. Vezi capitolul Sistem de ungere și răcire a motorului.
2. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri de ulei de motor.
3. Opriți motorul și așteptați câteva minute.
4. Verificați din nou nivelul uleiului. Vezi capitolul Sistem de ungere și răcire a motorului.