Демонтажа
1. Пре растављања управљачког зупчаника, измерите обртни момент погонског зупчаника.
Пре мерења, одвојите цевоводе од картера и испразните течност.
Када причвршћујете кућиште радилице у шкрипац, користите меке одстојнике. Пажљиво рукујте кућиштем радилице јер је направљено од легуре алуминијума.
2. Уклоните опрему за воду. Пазите да не оштетите зупчаник када скидате уљну заптивку.
3. Уклоните крајеве вучне шипке и заштитне поклопце.
4. Окрените унутрашње шарке, прво истиснувши удубљене делове подлошки.
5. Уклоните граничник сталка.
6. Уклоните погонски зупчаник.
7. Користећи бушилицу од 2-2,5 мм, потпуно уклоните утиснуту област на крају кућишта радилице и уклоните завршни поклопац помоћу одговарајућег кључа.
8. Уклоните носач из кућишта радилице.
9. Уклоните О-прстен са сталка. Да бисте то урадили, загрејте шину на температуру од око 40° Ц помоћу техничког фена за косу. Пазите да не огребете шину.
10. Уклоните чахуру за центрирање и заптивку носача из кућишта радилице користећи утичницу са продужетком омотаним електричном траком. Пазите да не огребете унутрашњост кућишта радилице.
Испитивање
Очистите све делове темељно у растварачу или течности за аутоматски мењач (Dexron или еквивалентно).
Заштитне навлаке. Замените поклопац ако има дубоке пукотине. Проверите да ли се течност серво управљача накупила у пртљажнику.
Раил. Пажљиво прегледајте сталак ако је оштећен, напукао или видљиво хабање. Дриве геар. Замените зупчаник ако је оштећен, напукао или истрошен. Проверите да ли се лежајеви слободно окрећу. Куглице, ваљци и стазе морају бити без пукотина, удубљења и видљивог хабања.
Цилиндар кућишта управљача. Проверите зидове цилиндра на огреботине и друга оштећења. Замените кућиште радилице ако је потребно.
Унутрашњи и спољашњи спојеви англијске шипке. Поступак њихове провере је описан у одељку "Управљачки механизам без појачала".
Скупштина
1. Поставите нови тефлонски О-прстен на шину, претходно загревајући га на температуру од око 40°Ц помоћу техничког фена за косу.
2. Коришћење уређаја KV48104400 стегните тефлонски прстен на шину. Убаците алат само из назубљеног дела носача.
Материјал је заснован на подацима са портала NISSANBOOK.RU
3. Поставите нову уљну заптивку на полицу.
Убаците цев размотану од пластичне фолије у уљну заптивку како је не бисте оштетили зупцима летве. Не заборавите да уклоните филм након постављања уљне заптивке у жељени положај.
Уверите се да су усне печата окренуте једна према другој.
4. Поставите чахуру за центрирање на носач и уметните носач у кућиште управљачког механизма.
5. Поставите другу уљну заптивку и завршни поклопац на носач, а затим затегните поклопац.
6. Закључајте завршни поклопац помоћу централног пробијача.
7. Поставите сталак у неутрални положај и измерите ход сталка (погледајте одељак "Подаци за прилагођавање и контролу").
8. Инсталирајте нову уљну заптивку погонског зупчаника, прво наневши вишенаменску маст на њену радну ивицу. Усна печата мора бити окренута нагоре.
9. Уградите подлошку(е) лежаја. Приликом растављања склопа погонског зупчаника, кућишта и задњег поклопца, увек замените подлошке новима, одржавајући укупан број.
10. Поставите нови тефлонски О-прстен на погонски зупчаник након што га загрејете на око 40°Ц помоћу топлотног пиштоља. Уверите се да је прстен правилно постављен у жлеб вентила.
11. Нанесите вишенаменску маст на ваљке игличастих лежајева и заптивку.
12. Уметните погонски зупчаник у задњи поклопац кућишта радилице. Пазите да не оштетите печат.
13. Пре постављања задњег поклопца кућишта радилице, нанесите маст на радну ивицу задње уљне заптивке погонског зупчаника.
14. Проверите да ли је носач у неутралном положају. Монтирајте спојницу тако да њена избочина буде под правим углом у односу на осу сталка. Пазите да не оштетите печат.
15. Уметните граничник летве, потисну подлошку и мембранску опругу у кућиште радилице. Строго се придржавајте наведеног редоследа уградње делова.
Конвексни део опруге (са белом ознаком) треба да буде окренут ка споља.
16. Поставите опругу за заустављање и завртањ за подешавање.
17. Поставите нову подлошку 2 на унутрашње тело 1 зглоба управљача. Поставите одстојни прстен 5 на шину 4. Нанесите масу за закључавање на навојни део шарке 3. Зашрафите шарку у шину и затегните је одређеним обртним моментом. Притисните раме подлошке за закључавање у жлебове на носачу.
УПОЗОРЕЊЕ: Да бисте избегли гребање пртљажника, уклоните све неравнине са браве за прање.
18. Инсталирајте сигурносну матицу и крај на шипку управљача. Подесите дужину шипке и затегните сигурносну матицу (погледајте одељак "Подаци за прилагођавање и контролу").
19. Измерите ход летве (погледајте одељак "Подаци за прилагођавање и контролу").
20. Пре постављања заштитног поклопца, нанесите конзистентан премаз на контактне површине поклопца и шипке управљача.
21. Причврстите поклопце стезаљкама за кућиште управљачког механизма. Да бисте то урадили, двапут омотајте стезаљку око жлеба на поклопцу. Затим убаците одвијач у прстенове стезаљке и уврните жицу 4-4,5 окрета, повлачећи је силом од око 98 Н (10 кгф). Окрените жицу у смеровима приказаним на слици.
Поставите уврнути крај стезаљке унутар угла приказаног на слици. У овом случају, стезаљка неће додиривати друге делове.
Након увијања стезаљке, савијте њен крај тако да не додирује поклопац.
