УПОЗОРЕЊЕ: Кабл завојнице ваздушног јастука се може ротирати само под ограниченим углом. Држите точкове равно и не ротирајте волан након уклањања управљачког механизма.
Да бисте извукли кугле на крајевима вучне шипке из руку управљача, користите извлакач ХТ72520000.
Приликом одвајања доње шарке управљачког вратила, прво одврните матице које причвршћују поклопац рупе у штитнику, а затим одвојите шарку померањем поклопца.
Приликом повезивања цевовода високог и ниског притиска, стриктно се придржавајте наведених затезних момента. Претерано затезање може оштетити навоје конектора или О-прстен.
- Цев ниског притиска (1) - 27-39 Нм
- Цјевовод високог притиска (2) - 15-25 Нм
О-прстенови у конектору ниског притиска имају већи пречник од оних у конектору високог притиска.
Крајеви вучне шипке су повезани са краковима управљача на исти начин као и за механизам без серво управљача (види релевантни одељак). Пре него што одвојите доњи зглоб од управљачког механизма, поставите точкове у положај право напред. Након уклањања зглоба, направите ознаке на вратилу погонског зупчаника и кућишту да бисте осигурали неутрални положај.
Приликом уградње управљачког механизма, десни и леви заштитни поклопац морају бити подједнако растегнути. Када повезујете доњи зглоб са зупчаником, поравнајте ознаке које сте раније направили.
Затегните монтажне завртње кућишта управљачког механизма приказаним редоследом.
Оригинал се може прочитати на веб сајту: www.nissanbook.ru