Szétszerelés
1. A kormányszerkezet szétszerelése előtt mérje meg a hajtómű nyomatékát.
Mérés előtt válassza le a csővezetékeket a forgattyúházról, és engedje le a folyadékot.
Ha a forgattyúházat satuban rögzíti, használjon puha távtartókat. Óvatosan kezelje a forgattyúházat, mivel alumíniumötvözetből készült.
2. Távolítsa el a vízhajtóművet. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a hajtóművet az olajtömítés eltávolításakor.
3. Távolítsa el a hajtórúd végeit és a védőburkolatokat.
4. Csavarja ki a belső zsanérokat, előzetesen kinyomva a zár alátétek préselt helyeit.
5. Távolítsa el a sínütközőt.
6. Távolítsa el a hajtóművet.
7. Egy 2-2,5 mm-es fúróval távolítsa el teljesen a forgattyúház végén lévő bemélyedést, és csavarja le a végsapkát egy megfelelő kulccsal.
8. Távolítsa el a sínt a forgattyúházról.
9. Távolítsa el az O-gyűrűt a sínről. Ehhez melegítse fel a sínt körülbelül 40°C hőmérsékletre műszaki hajszárítóval. Ügyeljen arra, hogy ne karcolja meg a sínt.
10. Távolítsa el a központosító hüvelyt és a fogasléc olajtömítését a forgattyúházról egy ragasztószalaggal bevont hosszabbítós foglalat segítségével. Ne karcolja meg a forgattyúház belső felületét.
Vizsgálat
Alaposan tisztítson meg minden alkatrészt oldószerben vagy automata sebességváltó-folyadékban (Dexron vagy azzal egyenértékű).
Védőtokok. Cserélje ki a fedelet, ha mélyen megrepedt. Ellenőrizze, hogy a szervokormány-folyadék felgyülemlett-e a burkolatokban.
Vasút. Óvatosan ellenőrizze az állványt. Cserélje ki, ha sérült, repedt vagy láthatóan kopott. Meghajtó fogaskerék. Cserélje ki a hajtóművet, ha sérült, megrepedt vagy elhasználódott. Ellenőrizze, hogy a csapágyak szabadon forognak-e. A labdáknak, görgőknek és futópadoknak mentesnek kell lenniük repedésektől, lyukaktól és látható kopástól.
Kormányhenger. Ellenőrizze a henger falait karcolások és egyéb sérülések szempontjából. Cserélje ki a forgattyúházat, ha szükséges.
Belső és külső tengelykapcsolók. Az ellenőrzésük menetét a fejezet ismerteti «Kormánymű erő nélkül».
Szerelés
1. Helyezzen egy új teflon O-gyűrűt a sínre, meleglevegős pisztollyal előmelegítve körülbelül 40°C-ra.
2. A KV48104400 szerszámmal préselje rá a teflongyűrűt a sínre. A szerelvényt csak a fogasléc oldaláról helyezze be.
3. Helyezzen új tömítést a sínre.
Helyezzen be egy műanyag fóliából felcsavart csövet a tömítődobozba, hogy ne sértse meg a fogasléc fogaival. A tömszelence kívánt helyzetbe helyezése után feltétlenül távolítsa el a fóliát.
Ügyeljen arra, hogy a tömítés ajkai egymás felé nézzenek.
4. Helyezze a központosító hüvelyt a fogaslécre, és helyezze be a fogaslécet a kormánymű házába.
5. Csúsztassa a második tömszelencet és a zárósapkát a sínre, majd húzza meg a kupakot.
6. Zárja le a végsapkát egy középső lyukasztóval.
7. Állítsa az állványt semleges helyzetbe, és mérje meg az állvány ugrását (lásd a részt «Adatok a beállításokhoz és a vezérléshez»).
8. Szereljen be egy új hajtómű olajtömítést többcélú zsírral az ajkára. A tömítés ajkának felfelé kell néznie.
9. Szerelje be az alátétet (vagy alátéteket) csapágy. A hajtóműszerelvény, a forgattyúház és a hátsó burkolat szétszerelésekor mindig cserélje ki az alátéteket újakra, megtartva a teljes számukat.
10. Helyezzen egy új teflon O-gyűrűt a hajtóműre, meleglevegős pisztollyal előmelegítve körülbelül 40°C-ra. Győződjön meg arról, hogy a gyűrű megfelelően illeszkedik a szelephoronyba.
11. Kenje be többcélú zsírral a tűcsapágy görgőit és az olajtömítés ajkát.
12. Helyezze be a hajtóművet a ház hátsó fedelébe. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a tömítést.
13. A hátsó házburkolat felszerelése előtt kenje meg zsírral a hajtómű hátsó olajtömítésének ajkát.
14. Ellenőrizze, hogy az állvány semleges helyzetben van-e. Szerelje fel a tengelykapcsolót úgy, hogy a kiemelkedése derékszögben legyen a sín tengelyére. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a tömítést.
15. Helyezze be a fogasléc ütközőt, a nyomóalátétet és a membránrugót a forgattyúházba. Szigorúan kövesse az alkatrészek beszerelési sorrendjét.
A rugó domború része (fehér jelzéssel) kifelé kell néznie.
16. Szerelje be az ütközőrugót és a beállító csavart.
17. Helyezzen fel egy új rögzítő alátétet 2 a kormányrúd belső csuklópántjának 1 testére. Helyezze a távtartó gyűrűt 5 a sínre 4, Vigyen fel rögzítőanyagot a csuklópánt menetes részére 3. Csavarja be a csuklópántot a sínbe, és húzza meg a megadott nyomatékkal. Nyomja a rögzítő alátét gallérját a sín nyílásaiba.
VIGYÁZAT: A védőburkolat megkarcolásának elkerülése érdekében távolítson el minden sorját a rögzítőalátétről.
18. Állítson fel a kormányhuzatra egy ellenanyát és egy hegyet. Állítsa be a rúd hosszát, és húzza meg az ellenanyát (lásd a részt «Adatok a beállításokhoz és a vezérléshez»).
19. Mérje meg a fogasléc útját (lásd a részt «Adatok a beállításokhoz és a vezérléshez»).
20. A védőcsomagtartó felszerelése előtt kenje be zsírral a csomagtartó és a kormányrúd érintkezési felületeit.
21. Rögzítse a burkolatokat bilincsekkel a kormánymű házán. Ehhez csavarja fel kétszer a bilincset a burkolat hornya köré. Ezután helyezzen be egy csavarhúzót a bilincs gyűrűibe, és csavarja el a vezetéket 4-4,5 fordulattal, húzza meg körülbelül 98 N erővel (10 kgf). Csavarja el a vezetéket az ábrán látható irányba.
Helyezze el a bilincs csavart végét «a szögön belül, ameddig az ábrán egyébként látható. Ebben az esetben a bilincs nem ér hozzá más alkatrészekhez.
A bilincs megcsavarása után hajlítsa meg a végét úgy, hogy ne érjen hozzá a burkolathoz.