Szétszerelés
A szétszerelésnek nincsenek különleges jellemzői, és az előírásoknak megfelelően történik minta.
Vizsgálat
Védőburkolatok. Cserélje ki a fedelet, ha megrepedt vagy elszakadt.
Rack. Gondosan ellenőrizze a rack állapotát. Sérülés, repedés vagy látható kopás esetén ki kell cserélni.
Meghajtó fogaskerék. Cserélje ki a hajtóművet, ha sérült, repedt vagy kopott. Ellenőrizze, hogy a csapágyak könnyen forognak-e. A labdáknak, görgőknek és futópályáknak mentesnek kell lenniük repedésektől, lyukaktól és látható kopásoktól. Szükség esetén cserélje ki a csapágyakat.
Belső és külső tengelykapcsolók. Ellenőrizze a gördülési ellenállást (A) és a gömbcsuklók (C) tengelyirányú játékát. A külső csuklónál mérje meg a forgási nyomatékot (B). A szabályozási értékeket a fejezet tartalmazza "Adatok a beállításokhoz és a vezérléshez". Ha mély repedések és szakadások vannak a külső kötések védőburkolatain, cserélje ki a hajtórúd végeit.
Összeszerelés és beállítás
1. Helyezze be a fogaslécet a házba a hajtómű oldaláról, és állítsa semleges helyzetbe.
2. Helyezze be a fogaskereket, majd állítsa a vezetőt semleges helyzetbe az ábrán látható módon. A sínt a helyén kell tartani.
3. Szerelje fel a hátlapot a KV48102000 szerszámmal.
A burkolat felszerelése előtt vigyen fel reteszelőanyagot a menetes részekre. Ne engedje, hogy a keverék érintkezzen a fogaskerék csapágyával.
Vigyen fel többcélú zsírt a csomagtartó tömítőajkára.
FIGYELMEZTETÉS: A csomagtartó felszerelésekor csavarja be a fogaskerék végét elektromos szalaggal.
4. Szerelje be az állványütközőt, a rugót, a nyomóalátétet és a rögzítő alátétet. Ezután húzza meg a beállító csavart, és vigyen fel egy rögzítőanyagot a menetekre.
5. Állítsa be a hajtómű nyomatékát az alábbiak szerint.
Állítsa a mechanizmust semleges állásba, és lazítsa meg a rögzítőanyát. Húzza meg a beállító csavart 9,8 Nm nyomatékkal, majd lazítsa meg és húzza meg ismét ugyanilyen nyomatékkal.
Csavarja ki a beállító csavart (60°-on belül), amíg el nem éri a kívánt fogaskerék-forgatónyomatékot. Ellenőrizze, hogy 1,5 Nm-es forgatónyomaték mellett a hajtómű és a fogasléc közötti távolság nem haladja meg a 0,1 mm-t.
A beállítócsavart tartva húzza meg az ellenanyát 39-59 Nm nyomatékkal.
A fogaskerekes üres állásból 100°-kal lassan elforgatásával győződjön meg arról, hogy a forgási nyomaték a következő határokon belül van:
- Átlagos nyomaték - 0,7-1,2 Nm
- Maximális szórás - 0,3 Nm
- Tartományon kívül = 100°:
- Maximális nyomaték - 1,5 Nm
- Maximális szórás - 0,5 Nm
Ha a fogaskerék forgási nyomatéka nincs a megadott határokon belül, ismételje meg a beállítást.
Ha a beállítás nem tudja beállítani a kívánt nyomatékot, cserélje ki az ütközőrugót.
Ha a rugó cseréje nem vezet a kívánt eredményhez, cserélje ki a kormányszerkezetet.
6. Singed védőburkolat a kormányrúd belső csuklóján.
7. Helyezzen egy új rögzítő alátétet 2 a kormányrúd belső csuklójára 1. Csavarja be a csuklópántot a 4-es sínbe, és húzza meg a megadott nyomatékkal. Nyomja a rögzítő alátét szélét az állványon lévő hornyokba.
FIGYELMEZTETÉS: A csomagtartó megkarcolásának elkerülése érdekében távolítson el minden sorját a záralátétről.
8. Szerelje fel a biztosítóanyát és a külső gömbcsukló végét a hajtórúdra. Állítsa be a kívánt L hosszúságot, és húzza meg az ellenanyát.
A kötőrúd L hossza a szakaszban van megadva "Adatok a beállításokhoz és a vezérléshez".
- A csavarozott rész hossza (l) - legalább 32 mm
9. Mérje meg a fogasléc löketét S. Értéke a szakaszban van megadva "Adatok a beállításokhoz és a vezérléshez".
10. A védőcsomagtartó felszerelése előtt kenje be zsírral a csomagtartó és a kormányrúd érintkezési felületeit.
11. Rögzítse a fedelet bilinccsel. Ehhez csavarja be kétszer a bilincset a fedél hornya köré, és csavarhúzóval húzza meg.
Forgassa el a gyűrűket 4-4,5 fordulattal, húzza meg őket körülbelül 98 N (10 kgf) erővel.
Ne keresztezze a vezetéket magán a burkolaton.
Hajtsa be a csavart végeket a képen látható módon (ez megakadályozza, hogy más részekkel érintkezzenek).
