Одржавање тела
Стање каросерије аутомобила има велики утицај на његову вредност. Одржавање је једноставно, али треба га редовно обављати. Занемаривање поправке мањих оштећења брзо ће довести до њеног погоршања, што ће у будућности захтевати скупе поправке. Због тога је важно пратити стање не само оних делова аутомобила који су видљиви одозго, већ и доњег дела каросерије, лукова точкова и дна моторног простора. Ако ваше возило није опремљено предњим блатобранима, топло се препоручује да их инсталирате. Ово ће заштитити прагове врата од прљавштине и влаге по лошем времену.
Прање аутомобила
- Најчешћи посао одржавања каросерије је прање, што се најбоље обавља цревом. Ово уклања честице залепљене за аутомобил. Пожељно је испрати их млазом воде, што спречава огреботине које могу настати приликом прања крпом. Лукови точкова и доња страна каросерије треба да се перу на исти начин како би се спречило накупљање прљавштине услед корозије. Чудно, најбоље време за прање подвозја и лукова точкова је лоше време, када је блато још увек влажно и меко. По веома влажном времену, дно ће се обично само очистити од веома великих накупљања прљавштине, тако да је ово добар тренутак да се провери његово стање.
- Ако се аутомобил веома често пере у аутоматској аутоперионици, ротирајуће четке остављају трагове и временом оштећују фарбу. Ово се може избећи ручним прањем аутомобила.
- Мрље од инсеката, смола дрвећа, остаци са пута и други агресивни материјали морају се одмах испрати, јер нагризају фарбу.
- Приликом прања потребно је користити велику количину воде. Користећи влажни сунђер, посебну рукавицу за прање или меку четку, оперите аутомобил, почевши од крова и крећући се одозго надоле, без примене велике силе. Често испирајте пену.
Опрез: Приликом коришћења перача под притиском, важно је следити упутства, посебно она која се односе на радни притисак и удаљеност од прскалице.
- Детерџент треба користити само за јако запрљање. Преостали детерџент мора се испрати чистом водом.
- Ако редовно користите детерџенте, потребно је да третирате фарбу конзервансима чешће него обично. Конзерванси ће се испрати водом и детерџентом,
- Само слаб млаз воде треба усмеравати у улазе вентилационог система. Не усмеравајте млаз воде под високим притиском на радијатор.
- Препоручљиво је периодично користити пару за потпуно чишћење доњег дела аутомобила, укључујући и моторни простор, како би се темељно проверили и отклонили мањи недостаци. Чишћење паром уклања трагове уља који се могу појавити на одређеним местима близу мотора, мењача и задње осовине. Ако чишћење паром није доступно, препоручљиво је користити висококвалитетна средства за уклањање прљавштине која се наносе четком. Након тога, прљавштина се испере.
- Након прања, обришите тело да бисте избегли мрље.
- Користите само чисту дивокозу за сушење аутомобила. За фарбање и стакло треба користити различите комаде дивокозе, јер се остаци конзерванса могу пренети на стакло.
- Слој заштитног средства заштитиће ваш аутомобил од утицаја штетних материја садржаних у ваздуху. Ако вам фарба изгледа тупо или оксидирано, користите комбинацију средства за чишћење/полирање да бисте јој вратили првобитни сјај. Увек проверите да ли су отвори и цеви за одвод чисти како би вода могла слободно да одлази. Чаше треба одржавати чистим и повремено их треба прскати раствором амонијака. Никада не користите средства за полирање стакла на бази хрома.
- Соли које се користе за борбу против леда посебно су штетне за кривине, прирубнице и заварене спојеве на вратима и хаубама. Због тога је неопходно темељно очистити ове површине сунђером сваки пут када перете (чак и када користите аутоматску аутопраоницу), затим темељно испрати и осушити.
- Никада не перете или сушите аутомобил на сунцу. Трагови воде ће се одмах осушити и остати на каросерији аутомобила.
Напомена: Након прања возила, потребно је неколико пута закочити како би се уклонили трагови влаге са делова кочница.
Нега каросерије аутомобила
Заштита
По потреби треба да покрије чисто вымытое и высушенное боје премаза консервирующим средство да се створи на површини танак слој воска, који ће затворити поре у бојама и одбијају воду. Када се редовно користи заштитно средство на бази воска, фарбу треба заштитити тврдим воском најмање два пута годишње.
Свако цурење горива, уља или масти, као и кочиона течност, морају се одмах уклонити са фарбе, јер ће ови материјали променити боју боје.
Временом, када вода не клизи са фарбе у перлицама, потребно је нанети слој заштитног воска. Ако се то не уради, боја ће избледети.
Друга могућност брани боје премаза је употреба детерџената са конзерванса. Детерџенти са конзерванса штите боје премаза са довољним степеном ефикасности само онда када се користе при свакој синко аутомобила, а временски период између два мойками не прелази 2-3 недеље. Дозвољено је коришћење само као консервирующих формулације које садрже карнаубский или синтетички восак.
Полирање
Полирање аутомобила је неопходно само када је фарба изгубила сјај због недовољне неге или изложености неповољним временским условима, а наношење заштитних средстава више не пружа сјај. Избегавајте употребу полирала који су превише абразивни или хемијски јаки.
Пре сваког полирања, потребно је темељно опрати аутомобил и добро га осушити. Потребно је следити препоруке дате у упутству за употребу полирног средства.
Полирање не треба вршити на превеликој површини како би се избегло прерано сушење полирне пастељине. Након употребе неких једињења, потребно је додатно нанети конзервансно средство. Полирање се не може обавити на сунцу!
(Информације копиране са портала: NISSANBOOK)
Пластични делови и делови са мат завршном обрадом не смеју бити премазани конзервансима и средствима за полирање, јер ће се замрљати.
Уклањање мрља од смоле
Свеже мрље од смоле могу се уклонити крпом натопљеном пречишћеним бензином. Никада не користите обичан бензин или терпентин. Добро средство за уклањање флека смоле су очување формулације за каросерији. Коришћењем ових производа можете избећи накнадно прање.
Уклањање мрља од инсеката
Остаци инсеката садрже агресивне супстанце које могу оштетити слој боје. Због тога, њихове трагове треба што пре уклонити топлим раствором сапуна или детерџента. Постоје и специјални производи за уклањање инсеката.
Расветна тела
Поклопци расветних тела су направљени од пластике. Не користите агресивне, каустичне или абразивне производе и немојте хемијски чистити.
Нега пластичних делова
Пластичне делове, седишта од вештачке коже, облогу крова, светло стакло и мат црне делове треба очистити водом и шампоном. Облога главе не сме бити потпуно мокра. Ако је потребно, третирајте пластичне делове посебним средством за чишћење пластике.
Чишћење стакла
Снег и лед се могу уклонити са стакла и огледала само помоћу пластичног стругача. Да бисте спречили оштећење стругача прљавштином, не треба га померати напред-назад, већ само у једном смеру. Обришите бочне прозоре изнутра и споља сувом меком крпом. За јако запрљање, алкохол или раствор амонијака у топлој води ће помоћи. Можете користити специјално средство за чишћење стакла. Приликом чишћења предњег прозора, преклопите метлице брисача напред.
Приликом чишћења ветробранског стакла, морате очистити и гумене метлице брисача ветробранског стакла.
Опрез: Када користите производе који садрже силикон за полирање каросерије аутомобила, немојте користити исте четке, сунђере, дивоку кожу, крпе и тканине за чишћење стакла које су коришћене за третирање фарбе. Приликом прскања производа који садржи силикон на фарбу, стакло мора бити прекривено папиром или сличним материјалом.
Чишћење гумених заптивача
Гумене заптивке су подржани у эластичном стању уз примену на њих талка или силиконового аэрозольного састава. На исти начин можете елиминисати шкрипање и крцкање које се јавља када се врата затворе. Да бисте елиминисали буку, можете нанети посебан сапун за подмазивање на одговарајуће површине. Чишћење гума
Не чистите гуме млазом вруће паре. Ако је млаз вруће паре преблизу гуме, гумени слој ће бити уништен у року од неколико секунди. Из безбедносних разлога, гума очишћена на овај начин мора се заменити.
Фелне од лаких легура
Потребно је чистити посебним средством за чишћење и четком и не користити агресивне производе који садрже киселину, алкохол у високим концентрацијама или абразивна средства. Не користите пару или воду топлију од 60°C за чишћење.
Сигурносни појасеви
Када се инсталирају, можете их чистити само топлим раствором тоалетног сапуна и немојте користити хемијска средства за чишћење, јер то може уништити тканину каишева. Намотајте каишеве са аутоматским затезачем само када су суви.