Садржај: Прање мотора/конзервација моторног…↓ Антикорозивни заштитни састав ↓ Заштитни премаз подвозја ↓ Мере предострожности приликом…↓
Пре почетка хладног времена и након прања подвозја, потребно је пажљиво проверити заштиту подвозја и, ако је потребно, исправити евентуалне недостатке.
Прашина, глина и песак могу се накупити у подручју оквира каросерије. Нагомилану прљавштину треба уклонити јер може да апсорбује со која се користи за борбу против леда зими.
Прање мотора/конзервација моторног простора
Пре почетка хладног времена, потребно је очистити моторни простор, а затим га третирати заштитним средством. Мотор се пере са искљученим паљењем. Пре прања мотора, што се може обавити помоћу хемијског средства за чишћење и млаза паре, потребно је покрити генератор, резервоар кочионе течности, разводник паљења и остале елементе система паљења који се налазе у моторном простору пластичним кесама.
Након сваког прања мотора, потребно је третирати делове кочионог система, делове вешања и управљача, као и делове каросерије и шупљине ефикасним конзервансом који садржи восак. У овом случају, потребно је покрити погонске каишеве тако да конзерванс не доспе на њих.
Антикорозивни заштитни састав
Да би се побољшала отпорност каросерије аутомобила на корозију, антикорозивно средство се наноси на унутрашњост прагова и других скривених шупљина каросерије аутомобила. Сходно томе, приликом замене делова каросерије, подручја нових делова морају бити премазана антикорозивним средством. Потребно је одабрати заштитни састав који добро продире у све делове тела и има дуг век трајања.
Области примене антикорозивног средства
Заштитни премаз подвозја
Доња страна каросерије и лукови точкова имају заштитни премаз који спречава рђу и ударце камења, а смањује вибрације и буку. Из тог разлога, приликом поправке и замене одговарајућих делова, потребно је нанети заштитни премаз на њих. Потребно је одабрати премаз који је отпоран на стварање рђе, спречава ширење буке и вибрација, издржава ударце, има добру адхезију и дуг век трајања.
Области примене заштитног премаза
Мере предострожности приликом наношења заштитног премаза
- Не наносите заштитни премаз на места где се не препоручује наношење премаза (на пример, места каросерије која се налазе изнад пригушивача и трокраког каталитичког конвертора и изложена су топлоти).
- Не наносите заштитни премаз на издувне цеви или друге вруће делове.
- Не наносите заштитни премаз на ротирајуће делове.
- Након наношења слоја заштитног премаза, нанесите слој битуменског воска.
- Након наношења заптивача на делове каросерије, нанесите заштитни премаз преко њега.