У затвореном поклопцу батерије нема чепова за вентилацију. Батерија је потпуно затворена осим два мала вентилациона отвора на бочним површинама. Мале количине насталих гасова се ослобађају кроз ове отворе. Наведена батерија има следеће предности у односу на оне које се обично користе.
- Не захтева допуњавање воде током целог века трајања батерије.
- Доступност заштите од прекомерног пуњења. Ако се на батерију примени превелики напон, она неће носити исту количину струје као нормална батерија. Код конвенционалних батерија, прекомерни напон ће довести до прекомерног пуњења, што резултира стварањем гаса и одговарајућим губитком течности.
- Мање самопражњење у поређењу са уобичајено коришћеним батеријама. Ова особина је посебно важна када се батерија складишти током дужег временског периода.
- Висока излазна снага са мањим димензијама и тежином.
Мере предострожности при раду са батеријама
- Батерија стално ослобађа водоник. Приликом пуњења ослобађа се више водоника. Водоник је веома експлозиван.
- Увек прво искључите негативни кабл акумулатора, а затим га поново повежите последњи.
- Сумпорна киселина је основа електролита батерије. Ова киселина је веома корозивна, нагриза метале, оштећује боју и тканину и може изазвати озбиљне повреде ако дође у контакт са очима или кожом. Ако електролит дође у контакт са кожом, одмах га исперите чистом водом.
- Ако вам електролит доспе у очи, испирајте их водом најмање 15 минута и потражите медицинску помоћ.
- У случају случајног гутања електролита, одмах попијте доста воде или млека. Затим попијте магнезијум, сирово јаје или биљно уље. Одмах потражите медицинску помоћ.
- Приликом рада са батеријом или њеног пуњења, уверите се да је просторија добро проветрена.
- Никада не подносите отворени пламен, упаљену цигарету или друге ставке које узрокују варничења, близу акумулаторске батерије, која се пуни или се врши покретање мотора са помоћним акумулаторске батерије.
- Приликом провере и сервисирања акумулатора, увек искључите мотор и све електричне потрошаче у возилу.
- Никада не прекидајте коло напајања до терминала батерије. То може изазвати појаву лука, који ће запалити водоник ослобођен из батерије.
- Приликом рада са батеријама, носите заштитне наочаре. Приликом искључења каблова акумулатора или рада у близини акумулатора, држите металне предмете и алате даље од терминала акумулатора. Настале као кратак спој или искра може да доведе до оштећења акумулаторске батерије или паљење водоника око акумулаторске батерије.
- Никада не померајте батерију са уклоњеним поклопцима ћелија, јер то може лако проузроковати изливање електролита.
- Увек користите уређај за пренос акумулаторске батерије када га поднимании или беритесь рукама за доњу ивицу акумулаторске батерије.
- Покријте каросерију аутомобила како бисте спречили прскање електролита.
- Држите оштре предмете даље од лежишта батерије како бисте избегли оштећење кућишта батерије и немојте превише затезати причвршћиваче батерије.
За спречавање штете треба узети у обзир упозорења у облику симбола, који се примењује на тело акумулаторске батерије.
Симболи имају следећа значења:
1. Прочитајте мере предострожности у упутству за употребу.
2. Опасност од корозије: Електролит батерије је веома корозиван. Због тога је неопходно носити заштитне рукавице и наочаре приликом рада са батеријом. Не окрећите батерију наопачке, јер електролит може цурити из вентилационих отвора.
3. Употреба отвореног пламена, варница и пушење у близини батерије су забрањени. Ако је батерија само одспојена са каблова, али није уклоњена, терминали батерије треба да буду покривени ради безбедности.
Извор је објављен на порталу www.nissanbook.ru
4. Носите заштитне наочаре.
5. Чувати електролит и батерију ван домашаја деце.
6. Одложите старе батерије на за то предвиђена места.
7. Не бацајте старе батерије у кућни отпад.
8. Опасност од експлозије. Приликом пуњења батерије ствара се експлозивни гас.