W uszczelnionej pokrywie akumulatora nie ma żadnych korków odpowietrzających. Akumulator jest całkowicie uszczelniony, za wyjątkiem dwóch małych otworów wentylacyjnych na powierzchniach bocznych. Niewielkie ilości wytworzonych gazów są uwalniane przez te otwory. Określony akumulator ma następujące zalety w porównaniu do powszechnie stosowanych akumulatorów.
- Nie wymaga uzupełniania wody przez cały okres eksploatacji baterii.
- Dostępność zabezpieczenia przed przeładowaniem. Jeżeli do akumulatora zostanie przyłożone zbyt duże napięcie, nie będzie on przewodził takiego samego natężenia prądu jak zwykły akumulator. W przypadku tradycyjnych akumulatorów zbyt wysokie napięcie skutkuje przeładowaniem, a w efekcie wytwarzaniem się gazów i utratą płynu.
- Niższe samorozładowanie w porównaniu do powszechnie stosowanych baterii. Ta właściwość jest szczególnie ważna w przypadku przechowywania akumulatora przez dłuższy okres czasu.
- Duża moc wyjściowa przy mniejszych wymiarach i wadze.
Środki ostrożności podczas pracy z bateriami
- Akumulator stale uwalnia wodór. Podczas ładowania uwalnia się więcej wodoru. Wodór jest gazem wysoce wybuchowym.
- Zawsze najpierw odłączaj ujemny przewód akumulatora i podłączaj go na końcu.
- Kwas siarkowy jest podstawą elektrolitu akumulatorowego. Kwas ten jest silnie żrący – powoduje korozję metali, uszkadza farby i tkaniny, a w przypadku kontaktu z oczami lub skórą może spowodować poważne obrażenia. W przypadku kontaktu elektrolitu ze skórą należy natychmiast zmyć go czystą wodą.
- Jeśli elektrolit dostanie się do oczu, przemywaj je wodą przez co najmniej 15 minut i zasięgnij porady lekarza.
- W razie przypadkowego połknięcia elektrolitu należy natychmiast wypić dużą ilość wody lub mleka. Następnie wypij magnez, zjedz surowe jajko lub olej roślinny. Natychmiast zwróć się o pomoc lekarską.
- Podczas pracy z akumulatorem lub jego ładowania należy zadbać o dobrą wentylację pomieszczenia.
- Nigdy nie trzymaj otwarty ogień, pali papierosa lub inne przedmioty, które powodują iskrzenie, blisko do akumulatora, który można ładować lub odbywa się uruchamianie silnika od dodatkowego akumulatora.
- Podczas sprawdzania i serwisowania akumulatora należy zawsze wyłączać silnik i wszystkie odbiorniki elektryczne w pojeździe.
- Nigdy nie przerywaj zasilania zacisków akumulatora. Może to spowodować powstanie łuku elektrycznego, który spowoduje zapłon wodoru uwalnianego z akumulatora.
- Podczas pracy z akumulatorami należy nosić okulary ochronne. Podczas odłączania przewodów akumulatora lub wykonywania prac w pobliżu akumulatora należy trzymać metalowe przedmioty i narzędzia z dala od zacisków akumulatora. Powstałe w ten sposób zwarcie lub iskra może uszkodzić akumulator lub spowodować zapłon wodoru w jego pobliżu.
- Nigdy nie przenoś akumulatora ze zdjętymi zatyczkami ogniw, gdyż może to łatwo spowodować wylanie się elektrolitu.
- Podnosząc akumulator, zawsze używaj uchwytu na akumulator lub chwytaj dolną krawędź akumulatora rękoma.
- Przykryj nadwozie samochodu, aby zapobiec rozpryskiwaniu się elektrolitu.
- Trzymaj ostre przedmioty z dala od tacki na baterię, aby uniknąć uszkodzenia obudowy baterii, i nie dokręcaj zbyt mocno mocowań baterii.
Aby zapobiec uszkodzeniom, należy przestrzegać symboli ostrzegawczych umieszczonych na obudowie baterii.
Symbole mają następujące znaczenie:
1. Przeczytaj środki ostrożności zawarte w instrukcji obsługi.
2. Zagrożenie korozją: Elektrolit akumulatora jest silnie żrący. Z tego powodu podczas pracy z akumulatorem należy nosić rękawice i okulary ochronne. Nie należy odwracać akumulatora do góry nogami, gdyż może to spowodować wyciek elektrolitu przez otwory wentylacyjne.
3. W pobliżu akumulatora zabrania się używania otwartego ognia, iskier oraz palenia tytoniu. Jeżeli akumulator jest tylko odłączony od kabli, ale nie wyjęty, zaciski akumulatora należy dla bezpieczeństwa zakryć.
4. Noś okulary ochronne.
5. Przechowuj elektrolit i akumulator poza zasięgiem dzieci.
6. Stare baterie należy wyrzucać w wyznaczonych miejscach.
7. Nie wyrzucaj starych baterii do śmieci domowych.
8. Niebezpieczeństwo wybuchu. Podczas ładowania akumulatora wytwarza się wybuchowy gaz.