В запечатаната капачка на батерията няма вентилационни отвори. Батерията е напълно запечатана, с изключение на два малки вентилационни отвора на страничните повърхности. През тези отвори се отделят малки количества генерирани газове. Посочената акумулаторна батерия има следните предимства в сравнение с обикновено използваните.
- Не изисква доливане на вода през целия живот на батерията.
- Наличие на защита от презареждане. Ако към батерията се приложи твърде високо напрежение, тя няма да предава същия ток като обикновена батерия. В конвенционалните батерии, прекомерното напрежение ще доведе до презареждане, което ще доведе до образуване на газ и съответната загуба на течност.
- По-ниско саморазреждане в сравнение с често използваните батерии. Това свойство е особено важно при съхранение на батерията за дълги периоди от време.
- Висока изходна мощност с по-малки размери и тегло.
Предпазни мерки при работа с батерии
- Батерията непрекъснато отделя водород. При зареждане се отделя повече водород. Водородът е силно експлозивен.
- Винаги първо откачайте отрицателния кабел на акумулатора и го свързвайте отново последен.
- Сярната киселина е основата на електролита на батериите. Тази киселина е силно корозивна, разяжда металите, уврежда боята и тъканите и може да причини сериозни наранявания, ако попадне в очите или кожата. Ако електролитът попадне в контакт с кожата ви, измийте го незабавно с чиста вода.
- Ако електролитът попадне в очите ви, изплакнете ги с вода в продължение на поне 15 минути и потърсете медицинска помощ.
- При случайно поглъщане на електролит, незабавно изпийте много вода или мляко. След това пийте магнезий, сурово яйце или растително масло. Незабавно потърсете медицинска помощ.
- Когато работите с батерия или я зареждате, уверете се, че помещението е добре проветриво.
- Никога не дръжте открит пламък, горящия цигара или други предмети, които предизвикват искри, близо до акумулаторна батерия, която се зарежда или произведени стартиране на двигателя от спомагателни акумулаторни батерии.
- Когато проверявате и обслужвате акумулатора, винаги изключвайте двигателя и всички електрически консуматори в превозното средство.
- Никога не прекъсвайте захранващата верига към клемите на батерията. Това може да предизвика възникване на дъга, която ще запали водорода, отделен от батерията.
- Когато работите с батерии, носете предпазни очила. Когато разкачате кабелите на акумулатора или работите близо до акумулатора, дръжте метални предмети и инструменти далеч от клемите на акумулатора. Полученото късо съединение или искра може да повреди батерията или да запали водородния газ близо до батерията.
- Никога не местете батерията с отстранени капачки на клетките, тъй като това лесно може да доведе до изливане на електролит.
- Винаги използвайте носач за батерията, когато повдигате батерията, или хванете долния ръб на батерията с ръце.
- Покрийте каросерията на автомобила, за да предотвратите пръски от електролит.
- Дръжте остри предмети далеч от отделението за батерията, за да избегнете повреда на корпуса ѝ, и не презатягайте крепежните елементи на батерията.
За да предотвратите повреди, моля, спазвайте предупредителните символи върху корпуса на батерията.
Символите имат следните значения:
1. Прочетете мерките за безопасност в инструкциите за експлоатация.
2. Опасност от корозия: Електролитът на батерията е силно корозивен. Поради тази причина е необходимо да носите предпазни ръкавици и очила, когато работите с батерия. Не обръщайте батерията с главата надолу, тъй като електролитът може да изтече от вентилационните отвори.
3. Използването на открит пламък, искри и пушенето в близост до батерията са забранени. Ако батерията е само откачена от кабелите, но не е извадена, клемите на батерията трябва да бъдат покрити от съображения за безопасност.
4. Носете предпазни очила.
5. Съхранявайте електролита и батерията на място, недостъпно за деца.
6. Изхвърляйте старите батерии на определените за това места.
7. Не изхвърляйте стари батерии в контейнера за битови отпадъци.
8. Опасност от експлозия. При зареждане на батерия се отделя експлозивен газ.