Век трајања брисача може се продужити честим чишћењем стакла крпом и хемијским средствима за чишћење стакла. Употреба чишћење на бази амонијум хлорида (амонијака) олакшава уклањање падавина подмазивање од тротоара и уља са стакла. Приликом коришћења таквих производа, треба водити рачуна да се не сипају у резервоар течности за прање ветробранског стакла, јер могу имати штетан утицај на фарбу возила.
- Брисаче и метлице ветробранског стакла треба периодично проверавати на оштећења, лабаве делове и хабање елемената метлица.
- Чак и ако се метлице не користе, гумени делови брисача ветробранског стакла могу да промене боју због излагања сунчевој светлости и хемикалијама из околине, што може довести до гребања стакла. Ако преглед покаже да су гумени делови брисача ветробранског стакла стврднули или изгњечили, замените метлице брисача. Ако провера не открије ништа необично, навлажите брисаче и пустите их да раде неколико циклуса, а затим их искључите. Неравномерно чишћење стакла и пруге указују на то да је потребно заменити брисаче ветробранског стакла.
- Прашина са пута може се накупити на метлицама брисача и смањити њихову ефикасност, па их треба периодично прати водом и сапуном.
- Рад механизма брисача ветробранског стакла може проузроковати олабављење вијака, навртки и стезаљки, па их треба проверити и затегнути заједно са метлицама.
- Ако брисачи ветробранског стакла не очисте стакло у потпуности, онда можете заменити само гумене метлице. Четке и полуге обично треба заменити само ако се оштете.