2. Прво проверите подешавање кабла гаса.
3. Потпуно олабавите сигурносне матице кабла за мењање уназад ("А" и "Б", слика 7.5) на горњем крају са сваке стране држача кабла гаса.
Цртање. 7.5. Горње контранавртке 'А' и 'Б' доњег контролног кабла на држачу кабла гаса
4. Отворите гас до краја.
5. Померите спољни омотач "К" кабла за мењање уназад (смер "Т") док се не елиминише сав зазор у сајлу, затегните сигурносну матицу "Б" нагоре (смер "У") вешања. Одврните доњу сигурносну матицу "Б" три пуна окрета до одређеног зазора, затим закључајте матицу "А" према доле (смер "У") и затегните је. Отпустите ременицу гаса и, док притискате педалу за контролу горива, проверите подешавање оба кабла.
6. Исти регулатор, са две контранавртке, такође је доступан на доњем крају кабла (слика 7.8). Ако нема довољно опсега подешавања на горњем крају, користите две контранавртке на дну да подесите кабл.
Сл.7.8. Делови мењача и редукторске сајле на мењачу
7. Проверите кретање кабла kickdown, прво проверите подешавање као што је горе описано, а затим проверите да ли је кабл положен без оштрих кривина или петљи.
8. Проверите да ли је педала гаса отпуштена и да је ременица гаса у потпуно затвореном положају (брзина у празном ходу) (положај 'П2'. Слика 7.7). Белом бојом означите пад унутрашње кабловске везе на месту где излази из спољашњег кућишта.
Цртање. 7.6. Подешавање сајле за спуштање За значења погледајте текст
Цртање. 7.7. Провера кретања редукционог кабла: 'Л' = 39 - 43 мм; За П1 и П2 погледајте текст
9. Потпуно отворите гас и држите ременицу потпуно отвореном (поставите "П") и направите другу ознаку на унутрашњем сајлу на месту где излази из спољашњег кућишта. Измерите растојање 'Л' између две ознаке (види слику 7.7).
10. Ако је примљена вредност изван наведеног опсега. Пажљиво проверите подешавање кабла гаса, уклоните поклопац филтера за ваздух (модели са карбуратором) или усисни канал (модели са убризгавањем горива) и проверите да ли су вентили гаса потпуно отворени када је педала гаса потпуно притиснута. Такође проверите стање самог редукционог кабла (kickdown), замените ако је потребно, проверите да ли је полуга контролног вентила мењача добро причвршћена за вату.