2. Verificaţi mai întâi reglajul cablului de acceleraţie.
3. Slăbiți complet piulițele de blocare a cablului de schimbare a marșarierului ("A" și "B", Figura 7.5) de la capătul superior de pe fiecare parte a suportului cablului de accelerație.
Figura. 7.5. Coborâți piulițele superioare ale cablului de comandă "A" și "B" de pe suportul cablului de accelerație
4. Deschideți complet accelerația.
5. Deplasați carcasa exterioară "Q" a cablului de schimbare a marșarierului în jos (direcția "T") până când este eliminat tot jocul din cablu, strângeți contrapiulița "B" în sus (direcția "U") a suspensiei. Deșurubați piulița de blocare inferioară "B" cu trei ture complete până la nivelul de joc specificat, apoi blocați piulița de blocare "A" în jos (direcția "U") și strângeți-o. Eliberați roata de accelerație și, în timp ce apăsați pedala de comandă a combustibilului, verificați reglarea ambelor cabluri.
6. Același regulator, cu două piulițe, este disponibil și la capătul inferior al cablului (Fig. 7.8). Dacă nu există suficient interval de reglare la capătul superior, utilizați cele două piulițe de blocare din partea inferioară pentru a regla cablul.
Fig.7.8. Piese ale selectorului de viteze și cablul de reducere pe transmisie
7. Verificați mișcarea cablului de kickdown, mai întâi verificați reglarea așa cum este descris mai sus, apoi verificați dacă cablul este așezat fără îndoituri sau bucle ascuțite.
8. Verificați dacă pedala de accelerație este eliberată și dacă roata de accelerație este în poziția complet închisă (viteza de mers în gol) (poziţia 'P2'. Fig. 7.7). Folosind vopsea albă, marcați căderea conexiunii interioare a cablului în punctul în care iese din carcasa exterioară.
Figura. 7.6. Reglarea cablului de coborâre Consultați textul pentru semnificații
Figura. 7.7. Verificarea mișcării cablului de reducere: "L" = 39 - 43 mm; Pentru P1 și P2 vezi text
9. Deschideți complet clapeta de accelerație și țineți roata complet deschisă (plasați "P") și faceți un al doilea semn pe cablul interior în punctul în care iese din carcasa exterioară. Măsurați distanța "L" dintre cele două semne (vezi fig. 7.7).
10. Dacă valoarea primită este în afara intervalului specificat. verificați cu atenție reglarea cablului de accelerație, scoateți capacul filtrului de aer (modele cu carburator) sau admisie (modele cu injecție de combustibil), și verificați dacă plăcile de accelerație sunt complet deschise atunci când pedala de accelerație este apăsată complet. De asemenea, verificați starea cablului de retrogradare (kickdown) direct, înlocuiți dacă este necesar, verificați dacă maneta supapei de control a transmisiei este bine fixată pe arbore.