Všetky vozidlá uvedené v tejto príručke sú vybavené hrebeňovým riadením. Spojenie z hrebeňa sa vykonáva priamo s ramenami riadenia na čapoch riadenia predného zavesenia. Väčšina opísaných modelov je vybavená posilňovačom riadenia.
Stĺpik riadenia je navrhnutý podľa princípu bezpečnostného stĺpika, ktorý sa pri čelnom náraze zloží. Z tohto dôvodu pri práci na stĺpiku riadenia postupujte mimoriadne opatrne, v tejto oblasti nie je povolené žiadne zatĺkanie alebo niečo podobné.
Ak máte málo skúseností s prácou s hrebeňovým riadením, môžete sa bezpečne pustiť do práce.
Riadenie bez posilňovača — všeobecné informácie (Nissan Primera P10)
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento článok bol recenzovaný: Andrej Lazarev
Podobné informácie pre ostatné modely Nissan
➜ Kvapalina posilňovača riadenia Nissan Almera 1 (1995-2000)
➜ Kontrola hladiny kvapaliny posilňovača riadenia Nissan Maxima 4 (1994-1999)
➜ Kontrola hladiny kvapaliny posilňovača riadenia Nissan Murano 1 (2002-2007, benzín)
➜ Štartovanie a riadenie auta Nissan Terrano 1 (1986-1995, benzín)
➜ Údržba podtlakového posilňovača bŕzd (servopohon) Nissan Patrol 4 (1987-1997, benzín)
➜ Kvapalina posilňovača riadenia Nissan Serena 2 (1999-2005)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladenie a vykurovanie
- Systém napájania a výfuk
- Elektrické vybavenie motora
- Prevodovka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Karoséria a elektrické vybavenie
- Oprava karosérie
- Vybavenie a prístroje
Súbory cookie sa používajú na zlepšenie výkonu stránky. 💻 Pokračujte súhlasom s podmienkami.