Pohybujte volantom zo strany na stranu a pomocou posuvného meradla zmerajte vôľu na volante.
Kontrola vôle
Popísané kontroly sa týkajú manuálneho aj posilňovača riadenia: Uchopte volant oboma rukami na opačných miestach a pohybujte ním zo strany na stranu. Ak je vôľa nameraná podľa obrázka väčšia ako 35 mm, treba nastaviť riadenie. Ak sa volant pohybuje hore a dole a zo strany na stranu, znamená to, že ložisko v stĺpiku riadenia je zlomené alebo kardanové kĺby hriadeľa volantu majú príliš veľkú vôľu. Podperu stĺpika riadenia musí vymeniť servis Nissan.
Na kontrolu nastavenia riadenia použite dynamometer (s nainštalovaným servoriadením):
1. Postavte vozidlo na suchý, rovný povrch a zatiahnite ručnú brzdu. Tlak v pneumatikách musí byť na požadovanej úrovni, aby nebolo potrebné prekonávať zbytočné trenie.
2. Naštartujte motor.
3. Zahrejte kvapalinu riadenia na prevádzkovú teplotu. Za týmto účelom môžete niekoľkokrát otočiť volantom zo strany na stranu.
4. Zaveste dynamometer na lúč volantu, ako je znázornené na obrázku nižšie.
Kontrola sily posilňovača riadenia.
5. Potiahnite dynamometer a otočte volantom o celú otáčku. Skontrolujte, či nameraná hodnota nepresahuje 4,5 kg.
6. Ak hodnota nezodpovedá požadovanej hodnote, skontrolujte guľové čapy tyče riadenia. Ak fungujú správne, musíte odstrániť kormidlový mechanizmus a nastaviť tlmič. Keďže si to vyžaduje demontáž riadenia, tieto práce musia byť vykonané v špeciálnej dielni. V najhoršom prípade je potrebné vymeniť mechanizmus riadenia.
Demontáž a montáž stĺpika riadenia (vrátane volantu)
Na odstránenie volantu budete potrebovať špeciálny sťahovák. Náboj volantu má dva závitové otvory, do ktorých sa naskrutkuje sťahovák.
1. Umiestnite prednú časť vozidla na podpery a odpojte batériu.
2. Opatrne stlačte tlačidlo klaksónu zo stredu volantu, ako je znázornené na obrázku nižšie. Ak to chcete urobiť, použite malý skrutkovač.
Odstránenie kľúča klaksónu (podložky volantu).
3. Označte polohu náboja volantu vzhľadom na hriadeľ volantu (používajte dierovač opatrne).
4. Odskrutkujte maticu volantu. Pritom držte volant. Nezapínajte zámok stĺpika riadenia, aby ste zablokovali hriadeľ riadenia, pretože poistný kolík môže byť odizolovaný.
5. Odskrutkujte obe polovice obloženia volantu a odpojte vodiče kombinovaného spínača. Spínač zostáva na stĺpiku riadenia.
6. Odskrutkujte čalúnenie zospodu a ohnite späť.
7. Uvoľnite upínaciu skrutku univerzálneho kĺbu riadenia medzi stĺpikom riadenia a krížovým kĺbom a vyrazte ju.
8. Uvoľnite obe skrutky horného upevnenia stĺpika riadenia na prístrojovej doske.
9. Odstráňte dve spodné upevňovacie matice stĺpika riadenia.
10. Odstráňte stĺpik riadenia z vozidla a súčasne odstráňte spodný koniec z jeho záberu s kardanovým kĺbom. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Najprv nainštalujte kardanový kĺb na hriadeľ riadenia a utiahnite skrutku.
11. Nainštalujte horné a spodné upevňovacie prvky a utiahnite skrutky. Nasaďte volant na hriadeľ podľa značiek a utiahnite maticu volantu silou 30 - 40 Nm, pričom volant držte. Po inštalácii volantu vykonajte skúšobnú jazdu a skontrolujte, či sú ramená volantu v správnej polohe. V opačnom prípade volant znova vyberte a nastavte ho o jeden alebo dva zuby.
Kontrola stĺpika riadenia
Ak existuje podozrenie na deformáciu stĺpika riadenia (napríklad po nehode), môžete zmerať potrubie hriadeľa riadenia. Ak to chcete urobiť, zmerajte veľkosť "A" (pozri ilustráciu nižšie). Ak je tento rozmer mimo rozsahu 556,2 - 557,8 mm, stĺpik riadenia je deformovaný a musí sa vymeniť.
Zmerajte stĺpik riadenia medzi šípkami "a".
Pri skladaní sa deformuje aj horná podpera stĺpika riadenia. V normálnom prípade sú závitové vložky umiestnené v jednej rovine s montážnou svorkou. Ak sú posunuté, stĺp sa deformuje.