Pomičite kolo upravljača s jedne strane na drugu i izmjerite zračnost na kolu upravljača pomičnom mjernom mjerom.
Provjera zazora
Opisane provjere vrijede i za mehanički i za servo upravljač: Držite upravljač u suprotnim položajima s obje ruke i pomičite ga s jedne na drugu stranu. Ako je zračnost izmjerena kao što je prikazano na slici veća od 35 mm, potrebno je podesiti upravljač. Ako se kolo upravljača pomiče gore-dolje i s jedne na drugu stranu, tada je ležaj u stupu upravljača pokvaren ili kardanski zglobovi osovine upravljača imaju preveliku zračnost. Nosač stupa upravljača mora se zamijeniti u Nissan radionici.
Upotrijebite dinamometar za provjeru podešavanja upravljanja (s instaliranom servo kontrolom):
1. Parkirajte vozilo na suhoj, ravnoj površini i povucite ručnu kočnicu. Tlak u gumama mora biti na potrebnom tlaku kako ne bi došlo do prekomjernog trenja.
2. Pokrenite motor.
3. Zagrijte tekućinu hidrauličkog upravljača na radnu temperaturu. Da biste to učinili, nekoliko puta okrenite upravljač s jedne na drugu stranu.
4. Pričvrstite dinamometar na žbicu kola upravljača kao što je prikazano na slici ispod.
Provjera čvrstoće servo upravljača.
5. Povucite dinamometar i okrenite kolo upravljača do kraja. Provjerite da očitanje ne prelazi 4,5 kg.
6. Ako vrijednost ne odgovara traženoj, provjerite kuglaste spojeve poluga upravljača. Ako rade, morate ukloniti upravljač kako biste podesili prigušivač. Budući da to zahtijeva rastavljanje upravljača, ovaj se posao mora obaviti u posebnoj radionici. U najgorem slučaju potrebno je zamijeniti upravljački mehanizam.
Demontaža i ugradnja stupa upravljača (uključujući volan)
Za uklanjanje upravljača trebat će vam poseban izvlakač. Glavčina upravljača ima dvije rupe s navojem u koje se uvrće izvlakač.
1. Postavite prednji dio vozila na postolje i odspojite akumulator.
2. Lagano gurnite gumb sirene iz sredine kola upravljača kao što je prikazano na slici ispod. Da biste to učinili, upotrijebite mali odvijač.
Uklanjanje ključa sirene (jastučići za volan).
3. Označite položaj glavčine upravljača u odnosu na osovinu upravljača (pažljivo koristite udarac).
4. Odvijte maticu upravljača. Dok to radite, držite upravljač. Nemojte zaključavati bravu stupa upravljača kako biste zaključali osovinu upravljača, jer bi se zatik za zaključavanje mogao otkinuti.
5. Odvijte obje polovice obloge kola upravljača i odvojite žice kombiniranog prekidača. Prekidač ostaje na stupu upravljača.
6. Odvijte presvlaku s donje strane i savijte je.
7. Otpustite stezni vijak univerzalnog zgloba upravljača između stupa upravljača i univerzalnog zgloba i izbijte ga.
8. Otpustite oba vijka gornjeg nosača stupa upravljača na ploči s instrumentima.
9. Uklonite dvije matice donjeg nosača stupa upravljača.
10. Izvadite stup upravljača iz auta, istovremeno izvadite donji kraj iz zupčanika s univerzalnim zglobom. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Najprije postavite univerzalni zglob na osovinu upravljača i zategnite vijak.
11. Ugradite gornje i donje pričvršćivače i zategnite vijke. Postavite upravljač na osovinu prema oznakama i zategnite maticu upravljača na 30 - 40 Nm dok držite upravljač. Nakon postavljanja kola upravljača, probnu vožnju i provjerite jesu li žbice kola upravljača u ispravnom položaju. U suprotnom, ponovno uklonite upravljač i preuredite ga za jedan ili dva zuba.
Provjera stupa upravljača
Ako postoji sumnja na deformaciju stupa upravljača (npr. nakon nesreće), možete izmjeriti cijev osovine upravljača. Da biste to učinili, izmjerite veličinu "A" (pogledajte ilustraciju u nastavku). Ako je ova dimenzija izvan 556,2 - 557,8 mm, stup upravljača je deformiran i mora se zamijeniti.
Izmjerite stup upravljača između strelica "A".
Prilikom preklapanja deformira se i gornji nosač stupa upravljača. U normalnom slučaju, umetci s navojem su u ravnini s pričvrsnim prstenom. Ako su pomaknuti, stup se deformira.