Układ kierowniczy bez wspomagania — informacje ogólne (Nissan Primera P10)

Wszystkie pojazdy omówione w tej instrukcji są wyposażone w układ kierowniczy z zębatką i zębnikiem. Połączenie z zębatką odbywa się bezpośrednio z wahaczami kierowniczymi na zwrotnicach przedniego zawieszenia. Większość opisanych modeli wyposażona jest we wspomaganie kierownicy.

Kolumna kierownicy została zaprojektowana na zasadzie kolumny bezpieczeństwa, która składa się w przypadku zderzenia czołowego. Z tego powodu podczas pracy przy kolumnie kierownicy należy zachować szczególną ostrożność; w tym obszarze nie wolno uderzać młotkiem ani niczym podobnym.

Jeśli masz niewielkie doświadczenie w pracy ze sterowaniem zębatkowym, możesz bezpiecznie zabrać się do pracy.

Oryginał można przeczytać na stronie internetowej [nissanbook.ru]