Modely 2WD — opravy na vozidle (Nissan X-Trail T31)

Odstránenie

Zostava náboja kolesa a ložiska kolesa

1. Demontujte kolesá z vozidla.

2. Demontujte snímač kolesa z čapu riadenia. Pozri kapitolu "Brzdový systém".

Pozornosť. Neťahajte za kabeláž snímača kolesa.

3. Odstráňte uzamykaciu platňu zo stojana. Pozri kapitolu "Brzdový systém".

4. Odstráňte upevňovacie skrutky z držiaka strmeňa. Zaveste držiak strmeňa tak, aby vám neprekážal pri práci. Pozri kapitolu "Brzdový systém".

Pozornosť. Po demontáži brzdového strmeňa nestláčajte brzdový pedál.

5. Odstráňte brzdový kotúč.

Pozor:

• Pred odstránením brzdového rotora urobte zarovnávacie značky na brzdovom rotore a na náboji kolesa a zostave ložiska kolesa.
• Nenechajte spadnúť brzdový kotúč.

6. Odstráňte závlačku a potom uvoľnite poistnú maticu náboja.

7. Oddeľte zostavu náboja kolesa a ložiska kolesa od hnacieho hriadeľa ľahkým poklepaním na koniec kladivom a kúskom dreva, potom odskrutkujte poistnú maticu náboja.

Pozor:

• Kĺb hnacieho hriadeľa neohýbajte do veľkého uhla. Taktiež nepreťahujte posuvný spoj.
• Nedovoľte, aby hnací hriadeľ visel bez podpory krytu (alebo zostavu závesu), hriadeľ a ďalšie komponenty.

Poznámka. Ak po vykonaní tohto postupu nemôžete oddeliť zostavu náboja kolesa a ložiska kolesa od hnacieho hriadeľa, použite vhodný sťahovák.

8. Demontujte zostavu náboja kolesa a ložiska kolesa.

Kĺb riadenia

1. Demontujte zostavu náboja kolesa a ložiska kolesa, potom odstráňte blatový štít.

2. Oddeľte priečne rameno od čapu riadenia.

3. Odstráňte otočný čap riadenia zo zostavy vzpery.

4. Uvoľnite vonkajšiu koncovú maticu spojovacej tyče.

5. Pomocou odstraňovača guľového kĺbu odstráňte vonkajší koniec spojovacej tyče (1) z čapu riadenia (2) bez poškodenia manžety guľového kĺbu (3).

Pozornosť. Aby ste predišli poškodeniu závitov a uvoľneniu odstraňovača guľového kĺbu, utiahnite maticu rukou.

6. Odstráňte otočný čap z vozidla.

Inštalácia

Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné:

Pozornosť. Ak brzdový kotúč znova používate, zarovnajte značky, ktoré ste urobili počas demontáže.

• Vykonajte konečné utiahnutie všetkých komponentov odstránených spolu s nábojom kolesa a zostavou ložiska kolesa a kĺbom riadenia s nezaťaženým vozidlom.

Po odstránení skontrolujte

Skontrolujte komponenty, či nie sú zdeformované, prasknuté alebo inak poškodené. V prípade potreby vymeňte.

Kontrola guľového kĺbu

Skontrolujte, či nie sú zlomené kryty priečnych ramien a guľových čapov vonkajších koncov tiahla, či je v axiálnom smere vôľa a tiež skontrolujte uťahovací moment. Pozri nižšie a kapitolu "Riadenie".

Po inštalácii skontrolujte

• Skontrolujte zarovnanie predných kolies. Pozri nižšie.
• Po skontrolovaní geometrie predných kolies nastavte neutrálnu polohu snímača uhla natočenia volantu. Pozri kapitolu "Brzdový systém".

Kryty predného hnacieho hriadeľa

Odstránenie

Demontáž

Výmena

Strana kolesa

1. Demontujte kolesá z vozidla.

2. Demontujte snímač kolesa z čapu riadenia. Pozri kapitolu "Brzdový systém".

Pozornosť. Neťahajte za kabeláž snímača kolesa.

3. Odstráňte uzamykaciu platňu zo stojana. Pozri kapitolu "Brzdový systém".

4. Odstráňte upevňovacie skrutky z držiaka strmeňa. Zaveste držiak strmeňa tak, aby vám neprekážal pri práci. Pozri kapitolu "Brzdový systém".

Pozornosť. Po demontáži brzdového strmeňa nestláčajte brzdový pedál.

5. Demontujte brzdový kotúč.

Pozor:

• Pred odstránením brzdového rotora aplikujte značky zarovnania na brzdové rotory na náboji kolesa a zostave ložiska kolesa.
• Nenechajte spadnúť brzdový kotúč.

6. Odstráňte závlačku a potom uvoľnite poistnú maticu náboja.

7. Oddeľte zostavu náboja kolesa a ložiska kolesa od hnacieho hriadeľa ľahkým poklepaním na koniec kladivom pomocou dreveného bloku a potom odskrutkujte poistnú maticu náboja.

Pozor:

• Kĺb hnacieho hriadeľa neohýbajte do veľkého uhla. Nepreťažujte ani posuvný spoj.
• Nedovoľte, aby hnací hriadeľ visel bez podpory krytu (alebo zostavu závesu), hriadeľ a ďalšie komponenty.

Poznámka. Ak po vykonaní tohto postupu nie je možné oddeliť náboj kolesa od hnacieho hriadeľa, použite vhodný sťahovák.

8. Oddeľte priečne rameno od čapu riadenia.

9. Uvoľnite vonkajšiu koncovú maticu spojovacej tyče.

10. Pomocou odstraňovača guľového kĺbu odstráňte vonkajší koniec spojovacej tyče (1) z čapu riadenia (2) bez poškodenia manžety guľového kĺbu (3).

Pozornosť. Aby ste predišli poškodeniu závitov a uvoľneniu odstraňovača guľového kĺbu, utiahnite maticu rukou.

11. Demontujte hnací hriadeľ z náboja kolesa a zostavy ložiska kolesa.

12. Odstráňte spony z kufra a potom vyberte topánka zo zostavy pántov.

13. Naskrutkujte sťahovák hnacieho hriadeľa (A) na závity zostavy spoja aspoň 30 mm. Pri podopieraní hnacieho hriadeľa jednou rukou odstráňte zostavu kĺbu z hriadeľa pomocou nárazového sťahováka (B).

Pozor:

• Vycentrujte nárazový sťahovák a hnací hriadeľ a vyberte ich pomocou pevnej a rovnomernej sily.
• Ak zostavu kĺbu nemožno odstrániť, skúste to znova po odstránení hnacieho hriadeľa z vozidla.

14. Odstráňte prstencovú svorku (1) z hriadeľa (motor MR20DE).





15. Odstráňte kryt z hriadeľa.

16. Utrite všetku starú mastnotu zo zostavy závesu papierovými utierkami.

17. Do drážkového otvoru guľového kĺbu (1) nabaľte originálne mazivo NISSAN alebo jeho ekvivalent, kým drážkový otvor a drážka guľového kĺbu nie sú po okraj zaplnené.

Pozornosť. Po nanesení lubrikantu zotrite staré vytečené lubrikanty obrúskom.

18. Aby ste predišli poškodeniu krytu, zabaľte drážkovanú časť hriadeľa (motor MR20DE) elektrická páska (A). Nasaďte nový kryt na hriadeľ a zaistite ho svorkami.

Pozornosť. Puzdro ani spony znova nepoužívajte.

19. Odstráňte elektrickú pásku omotanú okolo drážkovanej časti hriadeľa.

20. Umiestnite prstencovú svorku (1) do drážky na konci hriadeľa.

Pozornosť. Kruhovú svorku nepoužívajte znova.

Poznámka. Odporúča sa inštalovať prstencovú svorku pomocou montážneho nástroja.

21. Vycentrujte zostavu hriadeľa a kĺbu.

• Potom vložte hriadeľ s prstencovou svorkou do zostavy spoja.

22. Nainštalujte zostavu závesu (1) na hriadeľ (motor MR20DE) pomocou plastového kladiva.

Pozornosť. Pri otáčaní hnacieho hriadeľa skontrolujte, či je zostava spoja správne zasunutá.

23. Množstvo maziva upravte na požadované množstvo tak, že ním naplníte kryt zvnútra na širokej strane krytu.

Štandardné

Množstvo lubrikantu. Pozri odsek nižšie. "Technické údaje a špecifikácie".

24. Bezpečne zasuňte čižmu do drážok (označených "*"), ako je znázornené na obrázku.

Pozornosť. Ak sa mazivo dostane na dosadacie plochy batožinového priestoru (označené "*") na hriadeli alebo zostave závesu, bota sa môže uvoľniť. Odstráňte všetku mastnotu z povrchov.

25. Aby ste predišli deformácii topánky, upravte dĺžku topánky na požadovanú dĺžku ("L") zobrazenú nižšie vložením plochého skrutkovača alebo podobného nástroja pod topánku zo širokej strany a vypustením vzduchu z nej.

Štandardné

Dĺžka inštalácie krytu ("L"): Pozri odsek nižšie. "Technické údaje a špecifikácie".

Pozor:

• Ak sa dĺžka inštalácie krytu líši od normy, kryt sa môže zlomiť.
• Nedotýkajte sa špičkou skrutkovača vnútorného povrchu puzdra.

26. Pomocou nástroja na krimpovanie svorky na topánky (A) (špeciálny nástroj KV40107300) zaistite široké a úzke strany krytu novými sponami.

Poznámka. Upevnite svorku tak, aby sa rozmer "M" rovnal rozmeru uvedenému nižšie.

Veľkosť "M": 1,0-4,0 mm

27. Zaistite zostavu pántu a hriadeľ a potom sa ubezpečte, že sú v správnej polohe otočením nástavca. V opačnom prípade ich znova nainštalujte pomocou nových spúšťacích klipov.





28. Vložte hnací hriadeľ do zostavy náboja kolesa a ložiska kolesa, potom rukou utiahnite poistnú maticu náboja.

Pozornosť. Hnací hriadeľ má lisované uloženie. Pri vkladaní hriadeľa naň netlačte, ale ťahajte zaň uťahovaním poistnej matice náboja, až kým úplne nezapadne.

29. Namontujte priečne rameno na otočný kĺb. Pozri kapitolu "Riadenie".

30. Nainštalujte koniec vonkajšej spojovacej tyče na otočný čap riadenia. Pozri kapitolu "Riadenie".

31. Nainštalujte brzdový kotúč.

Pozornosť. Ak brzdový kotúč znova používate, zarovnajte značky, ktoré ste urobili počas demontáže.

32. Nainštalujte konzolu strmeňa na otočný čap riadenia. Pozri kapitolu "Brzdový systém".

33. Nainštalujte blokovaciu platňu vzpery. Pozri kapitolu "Brzdový systém".

34. Namontujte snímač kolesa na kĺb riadenia. Pozri kapitolu "Brzdový systém".

35. Dotiahnite poistnú maticu náboja na požadovaný krútiaci moment.

36. Nainštalujte závlačku.

Pozor:

• Závlku nepoužívajte znova.
• Aby ste predišli vôli, dostatočne utiahnite závlačku na základni.

37. Nainštalujte kolesá na auto.

Predné hnacie hriadele (motor MR20DE)

Odstránenie

Na ľavej strane

1. Postupujte podľa vyššie uvedených krokov 1 11 "Výmena".

2. Demontujte hnací hriadeľ zo zostavy prevodovky.

• Odstráňte pomocou nástavca (A) na hnací hriadeľ (špeciálny nástroj: KV40107500) a nárazový sťahovák (B) vložením špičky nástavca medzi kryt a prevodovku.

Pozornosť. Pri demontáži hnacieho hriadeľa neohýbajte kĺb hnacieho hriadeľa do veľkého uhla. Nepreťažujte ani posuvný spoj.

Na pravej strane

1. Vykonajte vyššie uvedené kroky 1-11 "Výmena".

2. Odskrutkujte skrutky platne a vyberte platňu.

3. V prípade potreby odskrutkujte upevňovacie skrutky konzoly podporného ložiska a konzolu vyberte.

4. Demontujte hnací hriadeľ zo zostavy prevodovky.

• Odstráňte pomocou nástavca na hnací hriadeľ (špeciálny nástroj. KV40107500) a nárazový sťahovák vložením hrotu nadstavca medzi skriňu a prevodovku.

Pozornosť. Pri demontáži hnacieho hriadeľa neohýbajte kĺb hnacieho hriadeľa do veľkého uhla. Nepreťažujte ani posuvný spoj.

Inštalácia

Na ľavej strane

Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné:

• Aby ste predišli poškodeniu olejového tesnenia pri inštalácii hnacieho hriadeľa, nainštalujte ochranu (A) (špeciálny nástroj; KV381079000) do prevodovky.

• Vložte posuvný spoj do vodnej šachty a bezpečne nainštalujte poklepaním kladivom.

Pozornosť. Uistite sa, že prstencová svorka je úplne zaistená.

Na pravej strane

Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné:

• Aby ste predišli poškodeniu olejového tesnenia pri inštalácii hnacieho hriadeľa, nainštalujte ochranu (A) (špeciálny nástroj KV381079000) do prevodovky.

• Vložte posuvný kĺb hnacieho hriadeľa a bezpečne naň poklepte kladivom.
• Pri inštalácii konzoly podporného ložiska (1):

Upevňovacie skrutky dotiahnite rukou v poradí (A), (B).

Položte tanier (2) tak, aby bol výrez (C) navrchu. Utiahnite upevňovacie skrutky rukou v poradí (a) (b).

Pozornosť. Dosku znova nepoužívajte.

Demontáž

Strana prevodovky

1. Zaistite hriadeľ vo zveráku.

Pozornosť. Pri upevňovaní hriadeľa vo zveráku ho chráňte pred poškodením položením hliníkových alebo medených pásikov.

2. Odstráňte svorky z puzdra a potom vyberte puzdro z tela.

3. Odstráňte poistný krúžok.

4. Naneste zarovnávacie značky na kryt a hriadeľ, potom odstráňte kryt z hriadeľa.

Pozornosť. Naneste značky farbou alebo podobnou látkou. Nepoškriabajte povrchy.

5. Umiestnite značky zarovnania (A) na zostavu húsenice a hriadeľ.

Pozornosť. Naneste značky farbou alebo podobnou látkou. Nepoškriabajte povrchy.

6. Odstráňte poistný krúžok (1) a potom odstráňte zostavu húsenice z hriadeľa.



7. Odstráňte kryt z hriadeľa.

8. Odstráňte prstencovú svorku z hriadeľa (na ľavej strane).

9. Odstráňte protiprachový kryt z krytu.

10. Odstráňte starý tuk z krytu pomocou papierových utierok.

Podporné ložisko

1. Odstráňte protiprachový kryt z krytu.



2. Odstráňte poistný krúžok.



3. Vytlačte oporné ložisko z puzdra.

4. Odstráňte protiprachový kryt.

Dynamický tlmič nárazov

Odstráňte svorky a potom odstráňte dynamický tlmič z hriadeľa.

Strana kolesa

1. Zaistite hriadeľ vo zveráku.

Pozornosť. Pri upevňovaní hriadeľa vo zveráku ho chráňte pred poškodením položením hliníkových alebo medených pásikov.

2. Odstráňte spony z kufra a potom vyberte topánka zo zostavy pántov.

3. Naskrutkujte sťahovák hnacieho hriadeľa (A) na závity zostavy kĺbu aspoň 30 mm a odstráňte sťahovák hnacieho hriadeľa z hriadeľa pomocou nárazového sťahováka (B).

Pozor:

• Ak zostavu závesu nemožno odstrániť ani po 5 pokusoch, vymeňte hriadeľ a zostavu závesu ako súpravu.
• Vycentrujte nárazový sťahovák a hnací hriadeľ a vyberte ich silou v pravom uhle.

4. Odstráňte prstencovú svorku z hriadeľa.

5. Odstráňte kryt z hriadeľa.

6. Pri otáčaní klietkou odstráňte starý tuk zo zostavy pántu pomocou papierových utierok.

Montáž

Strana prevodovky

1. Aby ste predišli poškodeniu krytu, oblepte drážkovanú časť hriadeľa elektrickou páskou (A). Nasaďte nový kryt na hriadeľ a zaistite ho svorkami.

Pozornosť. Puzdro ani spony znova nepoužívajte.

2. Odstráňte elektrickú pásku omotanú okolo drážkovanej časti hriadeľa.

3. Pri demontáži priečnika (1) zarovnajte značky (A) na hriadeli (2). Nainštalujte zostavu pavúka tak, aby drážkovaná časť (B) smerovala k hnaciemu hriadeľu.



4. Pripevnite zostavu pavúka k hriadeľu pomocou poistného krúžku (1).

Pozornosť. Prídržný krúžok nepoužívajte znova.

5. Naneste potrebné množstvo maziva na zostavu pavúka a klznú plochu.

6. Nainštalujte kryt na krížovú zostavu a pridajte mazivo v množstve špecifikovanom nižšie.

Štandardné.

Množstvo maziva: Pozri odsek nižšie. "Technické údaje a špecifikácie".

7. Zarovnajte zarovnávacie značky, ktoré ste urobili pri odstraňovaní krytu.

8. Nainštalujte poistný krúžok.

Pozornosť. Prídržný krúžok nepoužívajte znova.

9. Bezpečne nasaďte kryt do drážok (označených "*"), ako je znázornené na obrázku.

Pozornosť. Ak sa mazivo dostane na dosadacie plochy batožinového priestoru (označené "*") na hriadeli alebo kryte, môže sa batožinový priestor uvoľniť. Odstráňte všetku mastnotu z povrchov.

10. Aby ste predišli deformácii krytu, nastavte dĺžku inštalácie krytu na požadovanú hodnotu ("L") uvedenú nižšie vložením plochého skrutkovača alebo podobného nástroja pod kryt zo širokej strany a vypustením vzduchu z neho.

Štandardné.

Dĺžka inštalácie krytu ("L"): Pozri odsek nižšie. "Technické údaje a špecifikácie".

Pozor:

• Ak sa dĺžka inštalácie krytu líši od normy, kryt sa môže zlomiť.
• Nedotýkajte sa špičkou skrutkovača vnútorného povrchu puzdra.

11. Bezpečne zaistite široké a úzke strany krytu novými sponami, ako je znázornené na obrázku.

Pozornosť. Krycie spony nepoužívajte opakovane.

12. Zaistite kryt a hriadeľ, potom sa otočením krytu presvedčte, že sú v požadovanej polohe. V opačnom prípade ich znova nainštalujte pomocou nových spúšťacích klipov.

13. Nainštalujte protiprachový kryt (na ľavej strane).

Pozornosť. Nepoužívajte znovu protiprachový kryt.

14. Nainštalujte prstencovú svorku na telo (na ľavej strane).

Pozornosť. Kruhovú svorku nepoužívajte znova.

Podporné ložisko

1. Nainštalujte protiprachový kryt na kryt.

Pozornosť. Nepoužívajte opakovane kryt proti prachu.

2. Pritlačte podporné ložisko na puzdro.



3. Nainštalujte poistný krúžok.

Pozornosť. Nepoužívajte opätovne poistný krúžok.

4. Nainštalujte protiprachové kryty.

Pozornosť. Nepoužívajte opakovane protiprachové kryty.

Dynamický tlmič nárazov

Ak je dynamický tlmič odstránený, zaistite ho pomocou nových svoriek, ako je znázornené na obrázku, aby rozmery zodpovedali nižšie uvedeným rozmerom.

Pozornosť. Krycie spony nepoužívajte znova.

Štandardné.

Veľkosť. Pozri odsek nižšie. "Technické údaje a špecifikácie".

Strana kolesa

Vykonajte montáž podľa krokov v časti "Výmena manžety hnacieho hriadeľa" vyššie.

Po odstránení skontrolujte

• Posuňte záves hore/dole doľava/doprava a axiálne. Uistite sa, že pohyb je plynulý a nedochádza k výraznej vôli.
• Skontrolujte, či kryty nie sú prasknuté alebo poškodené a či nedochádza k úniku maziva.

• Ak sa vyskytnú nejaké abnormality, odstráňte hnací hriadeľ a vymeňte chybné komponenty.

Po demontáži skontrolujte

Hriadeľ

Skontrolujte hádzanie, praskliny alebo iné poškodenie hriadeľa. V prípade potreby vymeňte.

Dynamický tlmič nárazov

Skontrolujte praskliny alebo opotrebovanie. V prípade potreby vymeňte.

Montáž závesu (zo strany kolesa)

Skontrolujte nasledovné:

• Otáča sa zostava pántu voľne a má nadmernú axiálnu vôľu?.
• Či sa do zostavy závesu nedostali cudzie častice.
• Sú vo vnútri zostavy závesu nejaké zárezy, praskliny alebo zlomy?.
• Ak zistíte akúkoľvek abnormalitu, vymeňte zostavu závesu.

Kryt a krížová montáž (zo strany prevodovky)

Ak sú škrabance alebo opotrebovanie na kontaktnom povrchu pod valčekmi na tele alebo na strane pavúka, vymeňte kryt a zostavu pavúka.

Poznámka. Korpus a krížová zostava sa vymieňajú ako komplet.

Podporné ložisko (na pravej strane)

Uistite sa, že sa ložisko kolesa voľne otáča. Skontrolujte klepanie, praskliny, jamky alebo opotrebovanie. Ak sa vyskytnú nejaké abnormality, vymeňte podporné ložisko.

Nosná konzola ložiska (na pravej strane)

Skontrolujte, či nie sú ohnuté, prasknuté alebo poškodené. Ak sa vyskytnú nejaké abnormality, vymeňte konzolu podporného ložiska.