Зняття
Стабілізатор поперечної стійкості кріпиться у чотирьох точках. Його кінці з'єднані стійками з нижніми важелями підвіски, а два хомути та розділові гумові втулки утримують середину стабілізатора на кузові.
Стабілізатор поперечної стійкості працює наступним чином: коли при повороті внутрішнє колесо пружні, стабілізатор скручується.
За допомогою пружинної сили, що виникає таким чином, підпирається підвіска зовнішнього (по відношенню до повороту) колеса і, таким чином, його пружина певною мірою посилюється. Результат: автомобіль при повороті нахиляється значно слабше. Якщо автомобіль пружинить, наприклад, при гальмуванні рівномірно спереду, стабілізатор не працює.
- Зніміть колеса.
- Зніміть кермовий механізм із автомобіля.
- Відкрутіть нижні гайки кріплення сполучних тяг стабілізатора поперечної стійкості та від'єднайте сполучні тяги від стабілізатора.
- Відкрутіть болти кріплення хомутів стабілізатора поперечної стійкості.
- Зніміть стабілізатор із автомобіля.
Перевірка
- Перевірте стабілізатор поперечної стійкості, сполучні тяги стабілізатора поперечної стійкості та хомути стабілізатора на наявність деформацій, тріщин та пошкоджень. За потреби замініть деталі.
Встановлення
- Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
- Затягніть болти кріплення хомутів стабілізатора поперечної стійкості. Вони затягуються у такій послідовності: передній болт лівого хомута, задній болт правого хомута, передній болт правого хомута та задній болт лівого хомута. З стабілізатором поперечної стійкості використовуються сполучні тяги з шаровими шарнірами, що мають вкладиші. Розташовуйте шарові шарніри так, щоб корпус з вкладишами розташовувався паралельно стабілізатору.
