Перевірка системи випуску відпрацьованих газів (Nissan Murano Z50)

Перевірте на холодному двигуні (через принаймні три години після поїздки) всю систему випуску газів, що відпрацювали, починаючи від двигуна і завершуючи вихлопною трубою. В ідеальному випадку перевірка повинна здійснюватись на автомобілі, піднятому на підйомнику для здійснення безперешкодного доступу до його нижньої частини. Якщо підйомника немає, підніміть автомобіль домкратом та надійно закріпіть його на підставках.
Перевірте труби та з'єднання вихлопної системи на наявність очевидних витоків, сильної корозії та пошкоджень. Переконайтеся, що всі кронштейни, скоби та гаки кріплення знаходяться у хорошому стані та туго затягнуті.
Одночасно з цим перевірте днище кузова на наявність дірок, корозії, розірваних швів тощо, які можуть дозволити вихлопним газам потрапити до пасажирського салону. Загерметизуйте всі отвори кузова силіконом або шпаклівкою для кузова.
Перевірте теплові щитки навколо задньої частини каталітичного перетворювача.
Від системи випуску газів, що відпрацювали, особливо від кріплень, гачків і теплових екранів часто-виходить гуркіт та інші шуми. Поворухніть труби, глушник і каталітичний перетворювач. Як основний, так і задній глушники повинні бути надійно прикріплені до своїх кронштейнів кріплення.
Якщо деталі можуть стосуватися деталей кузова або підвіски, закріпіть систему випуску відпрацьованих газів новими кріпленнями.
Оцініть робочий стан двигуна (умови роботи двигуна), перевіривши внутрішню поверхню кінця вихлопної труби. Тверді залишки, що відклалися на ній, є ознакою регулювання двигуна. Якщо труба чорна і покрита сажею або білими відкладеннями, можливо, потрібно відрегулювати двигун, включаючи ретельну перевірку системи живлення (паливної системи).