Процедури регулювання
Ні регулювання, ні процедури обслуговування що неспроможні розглядатися незалежно, т.к. кожне безпосередньо з іншими. Регулювання є процедурами, які розраховані на підтримку максимальної потужності, віддачі, економічності та еластичності двигуна та водночас забезпечують ефективну та безаварійну роботу. Регулювання двигуна стають все більш важливими з кожним роком, щоб забезпечити найменший викид шкідливих речовин в атмосферу.
Якщо з часу покупки автомобіля графік поточного технічного обслуговування витримувався скрупульозно, і перевірки рівня рідин і стану деталей, що швидко зношуються виконувалися часто, як і пропонується в цьому посібнику, то двигун перебуватиме в відносно хорошому експлуатаційному стані, і необхідність у проведенні додаткової роботи буде мінімальною.
Проте, ймовірніше, що часом двигун працюватиме погано саме через нестачу регулярного технічного обслуговування. Ця ймовірність ще більше зростає, якщо автомобіль був придбаний вже уживаним, який раніше не мав регулярних і частих технічних перевірок.
У разі регулювання двигуна потрібно виконувати крім регулярного технічного обслуговування.
Рекомендується дотримуватись певної послідовності процедур регулювання. Регулювання складається із трьох етапів:
- Аналіз - процес визначення, що за зниження ефективності роботи - нормальний знос чи необхідна заміна деталей чи ремонт.
- Заміна деталей - зняття зношених та зламаних деталей.
- Сервіс/регулювання - при цьому деталі повинні очищатися, налаштовуватися, кріпитися і повинні досягатися необхідних регулювальних параметрів.
Тривалість регулювання двигуна зазвичай визначається терміном, що пройшов з часу минулого обслуговування, але повинні братися до уваги стиль водіння та загальний стан двигуна. Нестандартне обслуговування також повинно проводитись у регулярні терміни, що залежать від умов експлуатації.
Діагностика несправностей є логічною послідовністю процедур, призначених встановлення справжньої причини несправності. Обслуговування зазвичай включає дві стадії: діагностика і ремонт. Дуже часто причиною несправності є знос чи пошкодження деталей. В цьому випадку особливих проблем усунення немає. Першим етапом є визначення несправності та її причини. Коли причину з'ясовано, знайдіть у цьому посібнику відповідний розділ для ремонту, заміни чи регулювання. Перед проведенням будь-якої операції необхідно прочитати відповідний розділ керівництва.
Першим кроком у більшості діагностичних та регулювальних операцій є перевірка компресії в циліндрах, яка дає важливу інформацію про стан двигуна та його систем.
Якщо, наприклад, перевірка компресії вказує на серйозний знос внутрішніх деталей двигуна, то регулювання, що традиційно виконуються, не допоможуть поліпшити стан двигуна, а будуть просто втратою часу і грошей. Через свою важливість перевірка повинна виконуватися спеціалістом, який володіє відповідним обладнанням, знаннями та вмінням правильно застосувати те й інше.
(Дивіться оригінал на ресурсі NISSANBOOK.RU)
Часткове регулювання
- Перевірте рівні та чистоту всіх експлуатаційних рідин.
- Очистіть, перевірте та випробувайте акумулятор.
- Перевірте систему охолодження.
- Перевірте всі шланги в моторному відсіку.
- Перевірте повітряний фільтр.
- Перевірте стан приводного ременя.
- Перевірте клапан PCV примусової вентиляції картера.
- Замініть свічки запалювання.
- Перевірте високовольтні котушки свічок запалювання.
Повне регулювання
- Всі описані вище операції та:
- Перевірте паливну систему.
- Замініть фільтр повітря.
- Перевірте систему запалювання.
- Перевірте систему заряджання.