Beállítási eljárások
Sem a beállítások, sem a karbantartási eljárások nem tekinthetők önállóan, mivel mindegyik közvetlenül kapcsolódik a többihez. A beállítások olyan eljárások, amelyek célja a motor maximális teljesítményének, hatásfokának, gazdaságosságának és rugalmasságának fenntartása, miközben biztosítják a hatékony és problémamentes működést. A motorok beállítása évről évre egyre fontosabbá válik a káros csavargok légkörbe történő kibocsátásának lehető legalacsonyabb szintje érdekében.
Ha a jármű megvásárlása óta a karbantartási ütemtervet gondosan betartották, és a folyadékszinteket és a kopó alkatrészeket gyakran ellenőrizték a jelen kézikönyvben javasoltak szerint, akkor a motor viszonylag jó üzemállapotban lesz, és a további munkálatok iránti igény minimális lesz.
Azonban valószínűbb, hogy a motor időnként rosszul fog teljesíteni a rendszeres karbantartás hiánya miatt. Ez a valószínűség még jobban megnő, ha az autót használtan vásárolták, és korábban nem esett át rendszeres és gyakori műszaki ellenőrzésen.
Ilyen esetekben a rendszeres karbantartás mellett a motor beállításait is el kell végezni.
A weboldalról kölcsönzött anyag: www.NissanBook.ru
Javasoljuk, hogy egy bizonyos beállítási sorrendet kövessen. A beállítás három szakaszból áll:
- Az elemzés az a folyamat, amely meghatározza, hogy a teljesítménycsökkenés a normál kopásnak köszönhető-e, vagy alkatrészeket kell-e cserélni vagy javítani.
- Alkatrészek cseréje - kopott és törött alkatrészek eltávolítása.
- Szerviz/beállítás – e folyamat során az alkatrészeket meg kell tisztítani, be kell állítani, rögzíteni kell, és el kell érni a szükséges beállítási paramétereket.
A motorbeállítás időtartamát általában az utolsó szerviz óta eltelt idő határozza meg, de figyelembe kell venni a vezetési stílust és a motor általános állapotát is. A nem szabványos karbantartást is rendszeres időközönként el kell végezni, az üzemi körülményektől függően.
A hibaelhárítás logikus eljárások sorozata, amelynek célja a meghibásodás valódi okának meghatározása. A karbantartás általában két szakaszból áll: diagnosztikából és javításból. A meghibásodás oka gyakran az alkatrészek kopása vagy sérülése. Ebben az esetben nincsenek különleges problémák a hibaelhárítás során. Az első lépés a probléma és annak okának azonosítása. Miután az okot azonosították, a javítással, cserével vagy beállítással kapcsolatban olvassa el a kézikönyv megfelelő szakaszát. Bármely művelet elvégzése előtt kérjük, olvassa el a kézikönyv vonatkozó részét.
A legtöbb diagnosztikai és beállítási művelet első lépése a hengerkompresszió ellenőrzése, amely fontos információkat nyújt a motor és rendszereinek állapotáról.
Ha például egy kompressziómérés a belső motoralkatrészek súlyos kopását mutatja, akkor a hagyományos módon végzett beállítások nem javítják a motor állapotát, hanem egyszerűen idő- és pénzpazarlást jelentenek. Fontossága miatt a tesztet olyan szakembernek kell elvégeznie, aki rendelkezik a megfelelő felszereléssel, ismeretekkel és képességekkel mindkettő megfelelő alkalmazásához.
Részleges beállítás
- Ellenőrizze az összes üzemi folyadék szintjét és tisztaságát.
- Tisztítsa meg, ellenőrizze és tesztelje az akkumulátort.
- Ellenőrizze a hűtőrendszert.
- Ellenőrizze a motortérben található összes tömlőt.
- Ellenőrizze a levegőszűrőt.
- Ellenőrizze a hajtószíj állapotát.
- Ellenőrizze a forgattyúház kénytelen szellőzés PCV szelep.
- Cserélje ki a gyújtógyertyákat.
- Ellenőrizd a gyújtógyertya nagyfeszültségű tekercseit.
Teljesen állítható
- A fent leírt összes művelet és:
- Ellenőrizd az üzemanyagrendszert.
- Cserélje ki a levegőszűrőt.
- Ellenőrizze a gyújtásrendszert.
- Ellenőrizze a töltőrendszert.