- S - benzinmotorokhoz,
- C - dízelmotorokhoz.
A második betű betűrendben jelöli a minőséget. Minél magasabb a betű az ábécében, annál jobb minőségű az olaj.
A dízelmotorolajok nem alkalmasak szikragyújtású motorokhoz. Vannak olyan olajok, amelyek benzin- és dízelmotorokhoz egyaránt alkalmasak. Ebben az esetben két besorolás, SF/CD van feltüntetve a bankfiókban (SF - szikragyújtású motor).
Az olajokat viszkozitás szerint osztályozzák a Society of Automotive Engineers (SAE) szabványa szerint: a hagyományos numerikus viszkozitási indexet az olajmegnevezés tartalmazza. Ha egy olaj egész évszakos, akkor a jelölése tartalmazza a W betűt. A viszkozitás alapján az importált és a hazai olajok felcserélhetők, de nem keverhetők, mivel teljesen eltérő adalékanyag-csomagokkal rendelkeznek. Az importált olajok minden csomagolásán fel van tüntetve az API és a SAE besorolás.
Figyelem: Olaj kiválasztásakor két szabvány szerinti osztályozásra kell figyelni: ugyanaz az olaj az SAE szerint, az API szerinti különbséggel, különböző olajok, amelyeket nem ajánlott keverni.
Az olaj viszkozitásának és a hőmérsékletnek a grafikonja
A - négyévszakos olaj; B - szintetikus olaj; C - szezonális olaj.
A magasabb csoportba tartozó olajok összetettebb adalékanyag-készlettel rendelkeznek, amelynek szükségességét a motor paraméterei és tervezési jellemzői határozzák meg (forgattyúház szellőztető rendszer, hűtőrendszer, csapágyanyag stb.), a henger-dugattyú csoport tömítettségi foka (technológiai szint). A túlzott adalékanyag-bevitel káros: az adalékanyagokkal dúsított olaj hajlamos a kokszolódásra, üledéket képez, és megnövekedett hamutartalmú. Ha nincs ajánlott, akkor jobb, ha magasabb minőségű olajat használ, és ha alacsonyabb minőségű olajat kell használnia, akkor azt gyakrabban kell cserélni.
Szintetikus olajok
A szintetikus olajok fő előnyei:
- Hosszabb élettartam (legalább 20 ezer km futásteljesítmény).
- Könnyebb motorindítás alacsony hőmérsékleten (alacsonyabb olvadáspont és magas viszkozitási index).
- Kiválóan alkalmas nagy teljesítményű motorokhoz (kevesebb magas hőmérsékletű lerakódást képeznek, jobb hőstabilitással rendelkeznek, és az olaj viszkozitása kisebb mértékben függ a hőmérsékletváltozásoktól),
- Alacsonyabb olajfogyasztás az égéshez (akár 40%-kal).
- Üzemanyag-megtakarítás (akár 5%).
[Az adatok egy webes forrásból lettek kimásolva nissanbook.ru]
A szintetikus olajok hátránya a magasabb áruk (többször is), amit a fent említett előnyök kompenzálnak. A szintetikus olajok leghíresebb gyártója a "Caslroi" cég.
Figyelem: Szintetikus és ásványi olajok keverése tilos. Nem ajánlott különböző gyártók szintetikus olajait keverni, még akkor sem, ha azonos jelöléssel rendelkeznek.
Ha úgy dönt, hogy szintetikus olajokat használ, akkor azt csak a gyártó ajánlásainak megfelelően tegye.
Jármű üzemeltetésekor kérjük, vegye figyelembe, hogy a kezelési útmutatóban megadott ajánlások új motorra vonatkoznak. Idővel a motor állapota romlik - a henger-dugattyú csoport elemeiben és a motor főtengely-csapágyaiban lévő rések megnőnek. Általában ilyen esetekben ajánlott nagyobb viszkozitású olajat használni. Ez segít javítani a hengerekben a kompressziót, csökkenti vagy teljesen megállítja a füstkibocsátást a motor kipufogórendszeréből, és a motor halkabban jár.
Természetesen a viszkózusabb olajra való váltás minden egyes motor esetében egyedi, és egy ilyen váltás hatását csak a motor teljesítményének változása határozhatja meg, amelyet csak egy kellően tapasztalt szakember tud felmérni.