- S - pre benzínové motory,
- C - pre dieselové motory.
Druhé písmeno označuje kvalitu v abecednom poradí. Čím vyššie je písmeno v abecede, tým lepšia je kvalita oleja.
Oleje pre dieselové motory nie sú vhodné pre zážihové motory. Existujú oleje, ktoré sú vhodné pre benzínové aj naftové motory. V tomto prípade sú na banke uvedené dve klasifikácie SF/CD (SF - zážihový motor).
Oleje sa klasifikujú podľa viskozity podľa normy Spoločnosti automobilových inžinierov (SAE): v označení oleja je zahrnutý konvenčný číselný index viskozity. Ak je olej celoročný, jeho označenie obsahuje písmeno W. Na základe viskozity sú dovážané a domáce oleje zameniteľné, ale nemožno ich miešať, pretože majú úplne odlišné balíky prísad. Všetky balenia dovážaných olejov označujú klasifikáciu API a SAE.
Pozor: Pri výbere oleja je potrebné venovať pozornosť klasifikácii podľa dvoch noriem: rovnaký olej podľa SAE s rozdielom podľa API sú rôzne oleje, ktoré sa neodporúča miešať.
Graf viskozity oleja v závislosti od teploty
A - celoročný olej; B - syntetický olej; C - sezónny olej.
Oleje vyššej skupiny majú komplexnejšiu sadu prísad, ktorých potreba je určená parametrami motora a jeho konštrukčnými vlastnosťami (systém vetrania kľukovej skrine, chladiaci systém, materiál ložísk atď.), stupeň tesnosti skupiny valec-piest (úroveň technológie). Nadmerné množstvo prísad je škodlivé: olej s prísadami je náchylný na koksovanie, tvorí sedimenty a má zvýšený obsah popola. Ak neexistuje žiadny odporúčaný typ, je lepšie použiť olej vyššej triedy a ak musíte použiť olej nižšej triedy, bude ho potrebné meniť častejšie.
Syntetické oleje
Hlavné výhody syntetických olejov:
- Dlhšia životnosť (najazdených najmenej 20 tisíc km).
- Jednoduchšie štartovanie motora pri nízkych teplotách (nižší bod topenia a vysoký index viskozity).
- Vysoká vhodnosť pre vysokovýkonné motory (tvoria menej vysokoteplotných usadenín, majú lepšiu tepelnú stabilitu a nižší stupeň závislosti viskozity oleja od zmien teploty),
- Nižšia spotreba oleja na spaľovanie (až o 40 %).
- Úspora paliva (až 5 %).
Nevýhodou syntetických olejov je ich vyššia cena (niekoľkokrát), čo je kompenzované vyššie uvedenými výhodami. Najznámejším výrobcom syntetických olejov je spoločnosť "Caslroi".
Upozornenie: Miešanie syntetických a minerálnych olejov nie je povolené. Taktiež sa neodporúča miešať syntetické oleje od rôznych výrobcov, aj keď majú rovnaké označenia.
Ak sa rozhodnete použiť syntetické oleje, robte tak iba v súlade s odporúčaniami výrobcu.
Pri prevádzke vozidla majte na pamäti, že odporúčania uvedené v návode na obsluhu platia pre nový motor. Postupom času sa stav motora zhoršuje - zväčšujú sa medzery v prvkoch skupiny valec-piest a v ložiskách kľukového hriadeľa motora. Vo všeobecnosti sa v týchto situáciách odporúča použiť olej s vyššou viskozitou. To pomáha zlepšiť kompresiu vo valcoch, znižuje alebo úplne zastavuje emisie dymu z výfukového systému motora a motor beží tichšie.
Prechod na viskóznejší olej je prirodzene individuálny pre každý konkrétny motor a účinok takéhoto prechodu možno určiť iba zmenou výkonu motora, ktorú môže posúdiť iba dostatočne skúsený odborník.