- Väčšinu týchto kontrol je možné vykonať počas jazdy, stačí venovať pozornosť niekoľkým veciam. Kontroly sú navrhnuté tak, aby chránili vodiča pred potenciálnymi problémami skôr, ako vzniknú,
- Uistite sa, že kľúč zapaľovania sa nedá vybrať, keď je prevodovka CVT zaradená do žiadneho prevodového stupňa okrem "PARK". Uistite sa, že sa stĺpik riadenia zablokuje, keď sa kľúč vytiahne zo zapaľovania. Na zablokovanie stĺpika riadenia môže byť potrebné mierne otočiť volant.
- Skontrolujte parkovaciu brzdu. Najjednoduchší spôsob, ako to urobiť, je zastaviť auto na strmom svahu. Zatiahnite parkovaciu brzdu a skontrolujte, či drží auto na mieste.
- Musíte tiež skontrolovať parkovací mechanizmus. Zaraďte parkovaciu polohu, uvoľnite parkovaciu brzdu a skontrolujte, či variátor drží auto na mieste. Ak sa auto pohybuje v parkovacej polohe, prevodovka CVT by mala byť opravená v servise.
- Skontrolujte, či indikátor radenia ukazuje správny prevodový stupeň. Ak nie, upravte rozsahy variátora podľa popisu v príslušnej časti.
- Skontrolujte prevádzkové rozsahy variátora:
♦ Preraďte voliacu páku do polohy "P" a zapnite zapaľovanie. Neštartujte motor.
♦ Skontrolujte, či je možné voliacu páku presunúť do iných polôh ako "P", keď je stlačený brzdový pedál. Skontrolujte tiež, či je možné voliacu páku presunúť z polohy "P" iba vtedy, keď je stlačený brzdový pedál.
♦ Posuňte voliacu páku a skontrolujte, či nevyžaduje nadmernú silu, či sa v nej nevyskytuje zasekávanie, hluk alebo praskanie.
♦ Pri presúvaní voliacej páky cez všetky rozsahy (polohy) sa uistite, že sa v každom rozsahu zastaví. Skontrolujte, či sa skutočná poloha voliacej páky zhoduje s polohou uvedenou na indikátore rozsahu CVT a ukazovateľom na kryte CVT s hnacou nápravou.
♦ Skontrolujte, či sa cúvacie svetlá rozsvietia, keď sa voliaca páka presunie do oblasti "R". Uistite sa, že sa cúvacie svetlá nerozsvietia, keď je voliaca páka z rozsahu "P" alebo "N" stlačená v smere rozsahu "R".
♦ Uistite sa, že motor je možné naštartovať iba vtedy, keď je voliaca páka v polohách "P" a "N".
♦ Uistite sa, že prevodovka je úplne zablokovaná v polohe "P".
- Dbajte na to, aby brzdy pri brzdení neťahali vozidlo na jednu stranu. Brzdový pedál by mal byť pevný, ale na zastavenie vozidla by ste nemali vynakladať príliš veľkú silu. Ak pedál "zlyhá", musíte ho niekoľkokrát stlačiť alebo je sila vyvíjaná na pedál príliš vysoká, opravte brzdový systém. Vŕzgavý zvuk vychádzajúci z predných bŕzd môže byť spôsobený indikátormi opotrebovania brzdových doštičiek. Vymeňte podložky.
- Spätné zrkadlá musia byť čisté a nepoškodené. Po nastavení by mali držať svoju polohu. Slnečné clony by mali po nastavení držať svoju polohu a po odstránení z čelného skla by mali zostať bezpečne na svojom mieste.
- Uistite sa, že kúrenie fúka teplý vzduch na čelné sklo. Ak nie, vykonajte servis vykurovacieho systému podľa príslušnej kapitoly v našej knihe.
- Klaksón by mal pri každom stlačení vydávať jasný zvuk.
- Uistite sa, že okná sú čisté a nepoškodené.
- Zapnite vonkajšie svetlá a prejdite sa okolo vozidla, aby ste sa uistili, že fungujú. Skontrolujte funkčnosť stretávacích aj diaľkových svetiel. Skontrolujte funkčnosť smerových svetiel najprv na jednej strane vozidla a potom na druhej. Ak je to možné, požiadajte asistenta, aby skontroloval, či sa brzdové svetlá rozsvietia po stlačení brzdového pedála. Ak nemáte asistenta, brzdové svetlá môžete skontrolovať tak, že zacúvate k stene alebo garážovým dverám a stlačíte brzdový pedál. Po stlačení brzdového pedálu by mali byť tri zreteľné červené bliknutia.
- Uistite sa, že zámky pri otáčaní kľúčov fungujú hladko. V prípade potreby namažte zámky špeciálnym mazivom na zámky. Uistite sa, že zámky sú bezpečne zamknuté.
- V modeloch s airbagmi by sa pri každom naštartovaní vozidla mala na niekoľko sekúnd rozsvietiť kontrolka airbagu na prístrojovej doske a potom zhasnúť. Počas tejto doby systém airbagov vykoná autotest. Ak sa výstražná kontrolka počas jazdy nerozsvieti alebo naďalej bliká, vezmite vozidlo do servisu na diagnostiku. Ak kontrolka bliká opakovane počas jazdy vozidla, zaznamenajte si počet bliknutí. Toto bude kód reprezentovaný niekoľkými bliknutiami. Tento kód bude užitočný pre technika diagnostickej dielne, najmä v súvislosti s problémami s airbagmi.
Prečítajte si viac na webovej stránke nissanbook.ru