- Većinu ovih provjera možete obaviti tijekom vožnje jednostavnim obraćanjem pažnje na nekoliko stvari. Provjere su osmišljene kako bi zaštitile vozača od potencijalnih problema prije nego što se pojave,
- Pazite da se ključ za paljenje ne može izvaditi kada je CVT u bilo kojem stupnju prijenosa osim "PARK". Provjerite je li stup upravljača zaključan kada se ključ izvadi iz brave za paljenje. Možda će biti potrebno lagano okrenuti volan kako biste blokirali stup volana.
- Provjerite parkirnu kočnicu. Najlakši način za to je zaustaviti automobil na strmoj padini. Povucite ručnu kočnicu i provjerite drži li automobil na mjestu.
- Također trebate provjeriti mehanizam za parkiranje. Stavite mjenjač u položaj za parkiranje, otpustite ručnu kočnicu i provjerite drži li CVT automobil na mjestu. Ako se automobil kreće u parkirnom položaju, CVT mjenjač treba popraviti u radionici.
- Provjerite pokazuje li indikator promjene brzine ispravan stupanj prijenosa. Ako ne, podesite raspone varijatora kako je opisano u odgovarajućem odjeljku.
- Provjerite radne raspone varijatora:
♦ Postavite ručicu mjenjača u područje "P" i uključite paljenje. Ne pokrećite motor.
♦ Provjerite može li se ručica mjenjača pomaknuti u položaje koji nisu "P" kada je pritisnuta papučica kočnice. Također provjerite može li se ručica mjenjača pomaknuti iz položaja "P" samo kada je pritisnuta papučica kočnice.
♦ Pomaknite ručicu mjenjača i provjerite zahtijeva li preveliku silu, ima li zaglavljivanja, buke ili pucketanja.
♦ Kada se ručica mjenjača pomiče kroz sva područja (položaje), provjerite da li se zaustavlja u svakom području. Provjerite odgovara li stvarni položaj ručice mjenjača položaju naznačenom na indikatoru raspona CVT-a i pokazivaču na kućištu CVT-a s pogonskom osovinom.
♦ Provjerite pale li se svjetla za vožnju unatrag kada se ručica mjenjača pomakne u područje "R". Pazite da se svjetla za vožnju unatrag ne pale kada se ručica mjenjača iz područja "P" ili "N" pritisne u smjeru područja "R".
♦ Provjerite da se motor može pokrenuti samo kada je ručica mjenjača u područjima "P" i "N".
♦ Provjerite je li mjenjač potpuno blokiran u položaju "P".
- Pazite da kočnice ne vuku vozilo na jednu stranu prilikom kočenja. Papučica kočnice trebala bi biti čvrsta, ali ne biste trebali previše pritiskati da biste zaustavili automobil. Ako papučica "otkaže", potrebno ju je pritisnuti nekoliko puta ili je sila primijenjena na papučicu prevelika, popravite kočioni sustav. Škripavi zvuk koji dolazi iz prednjih kočnica mogao bi biti uzrokovan indikatorima istrošenosti kočionih pločica. Zamijenite pločice.
- Retrovizori moraju biti čisti i neoštećeni. Nakon što se podese, trebali bi zadržati svoj položaj. Štitnici za sunce također bi trebali zadržati svoj položaj nakon podešavanja i trebali bi ostati sigurno na mjestu kada se uklone s vjetrobranskog stakla.
- Provjerite da li grijač puše topli zrak na vjetrobransko staklo. Ako ne, servisirajte svoj sustav grijanja prema odgovarajućem poglavlju u našoj knjizi.
- Sirena bi trebala proizvesti jasan zvuk svaki put kada se pritisne.
- Provjerite jesu li prozori čisti i neoštećeni.
- Uključite vanjska svjetla i obiđite vozilo kako biste se uvjerili da rade. Provjerite rad kratkih i dugih svjetala. Provjerite rad pokazivača smjera prvo na jednoj strani automobila, a zatim na drugoj. Ako je moguće, neka vam pomoćnik provjeri pale li se stop svjetla kada pritisnete papučicu kočnice. Ako nemate pomoćnika, možete provjeriti stop svjetla tako da se vozite unatrag uz zid ili garažna vrata i pritisnete papučicu kočnice. Kada pritisnete papučicu kočnice, trebala bi se pojaviti tri različita crvena bljeska.
- Pazite da brave glatko rade prilikom okretanja ključeva. Ako je potrebno, podmažite brave posebnim mazivom za brave. Provjerite jesu li brave sigurno zaključane.
- Na modelima sa zračnim jastucima, svaki put kada se vozilo pokrene, lampica upozorenja za zračni jastuk na instrumentnoj ploči trebala bi se upaliti na nekoliko sekundi, a zatim ugasiti. Tijekom tog razdoblja, sustav zračnih jastuka provodi samotestiranje. Ako se lampica upozorenja ne upali ili nastavi treptati tijekom vožnje, odvezite vozilo u servis na dijagnostiku. Ako indikatorska lampica treperi u ponavljajućem obrascu dok se vozilo kreće, zabilježite broj treptaja. To će biti kod predstavljen s nekoliko bljeskova. Ovaj kod će biti koristan tehničaru u dijagnostičkoj radionici, posebno u vezi s problemima zračnih jastuka.