Котушка запалювання (Nissan Murano Z50)

Котушка запалювання перетворює низьку напругу в первинному ланцюгу у високу напругу високовольтного (вторинного) ланцюга, яке надходить на свічку запалювання. Котушки запалення встановлені по одній на кожен циліндр. Щоб отримати доступ до котушок запалювання циліндрів 1, 3, 5, необхідно зняти кришку панелі перед вітровим склом і блок пеоед ветовим склом.





Для визначення коду несправності:

• Поверніть ключ запалення у положення ON, запустіть двигун.
• Повернувши ключ запалення у положення OFF, зачекайте 3 секунди, потім – у положення ON.
• Увімкніть режим самодіагностики.

Перевірка

• Від'єднавши роз'єм котушки запалювання, перевірте первинну обмотку котушки запалення на провідність.
• Під'єднаний омметр до контактів (3) та (2) повинен показувати значення від 0 до нескінченності, а до контактів (1) та (3) або (1) та (2) повинен показувати 0.

Таблиця температурної залежності опорів

Температура охолоджувальної рідини двигуна	Напруга	Опір
-10°0	4,4 В	7,0-11,4 ком
20°C	3,5 В	2,1-2,9 ком
50°C	2,2 В	0,68-1,00 кОм
90°C	1,0 В	0,236-0,260 кОм

• Якщо результати вимірювання не відповідають потрібним значенням, замініть котушку запалювання в зборі.