Zapaľovacia cievka (Nissan Murano Z50)

Zapaľovacia cievka premieňa nízke napätie v primárnom obvode na vysoké napätie vo vysokonapäťovom (sekundárnom) obvode, ktoré je privádzané do zapaľovacej sviečky. Zapaľovacie cievky sú nainštalované jedna na valec. Pre prístup k zapaľovacím cievkam valcov 1, 3, 5 je potrebné odstrániť kryt panelu pred čelným sklom a blok za čelným sklom.





Na určenie chybového kódu:

• Otočte kľúč zapaľovania do polohy ON a naštartujte motor.
• Otočte kľúč zapaľovania do polohy OFF, počkajte 3 sekundy a potom ho otočte do polohy ON.
• Zapnite režim autodiagnostiky.

Skúška

• Po odpojení konektora zapaľovacej cievky skontrolujte, či je primárne vinutie zapaľovacej cievky neprerušené.
• Ohmmeter pripojený ku kontaktom (3) a (2) by mal ukazovať hodnotu od 0 do nekonečna a ku kontaktom (1) a (3) alebo (1) a (2) by mal ukazovať 0.

Tabuľka teplotnej závislosti odporu

Teplota chladiacej kvapaliny motora	Napätie	Odpor
-10°0	4,4 V	7,0 – 11,4 kOhm
20°C	3,5 V	2,1 – 2,9 kOhm
50°C	2,2 V	0,68 – 1,00 kOhm
90°C	1,0 V	0,236 – 0,260 kOhm

• Ak výsledky merania nezodpovedajú požadovaným hodnotám, vymeňte zostavu zapaľovacej cievky.