Шпулька запальвання (Nissan Murano Z50)

Шпулька запальвання пераўтворыць нізкую напругу ў першасным ланцугу ў высокую напругу высакавольтнага (другаснага) ланцугі, якое паступае на свечку запальвання. Шпулькі запальвання ўстаноўлены па адной на кожны цыліндр. Каб атрымаць доступ да шпульак запальвання цыліндраў 1, 3, 5 неабходна зняць вечка панэлі перад ветравым шклом і блок пеоед ветавым шклом.





Для вызначэння кода няспраўнасці:

• Павярнуўшы ключ запальвання ў становішча ON, запусціце рухавік.
• Павярнуўшы ключ запальвання ў становішча OFF, пачакайце 3 секунды, затым - у становішча ON.
• Уключыце рэжым самодіагностікі.

Праверка

• Адлучыўшы раздым шпулькі запальвання, праверце першасную абмотку шпулькі запальвання на праводнасць.
• Падлучаны амметр да кантактаў (3) і (2) павінен паказваць значэнне ад 0 да бясконцасці, а да кантактаў (1) і (3) або (1) і (2) павінен паказваць 0.

Табліца тэмпературнай залежнасці супраціваў

Тэмпература астуджальнай вадкасці рухавіка	Напружанне	Супраціў
-10°0	4,4 У	7,0-11,4 кім
20°C	3,5 У	2,1-2,9 кім
50°C	2,2 У	0,68-1,00 кім
90°C	1,0 У	0,236-0,260 кім

• Калі вынікі вымярэнняў не адпавядаюць патрабаваным значэнням, заменіце шпульку запальвання ў зборы.