Väčšinu porúch snímača polohy kľukového hriadeľa možno vysledovať až k chybnému káblovému zväzku alebo konektoru. Tieto poruchy môžu mať za následok absenciu signálu časovania zapaľovania a následne prestať fungovať a nenaštartovať motor. Porucha môže byť v počítači, kábloch alebo snímači polohy kľukového hriadeľa. Pamätajte na vzťah medzi uvedenými detailmi.
Senzor klepania (šípka) sa nachádza pod vozidlom v blízkosti olejovej vane oproti zubom signálneho kotúča.
Modely s pohonom 2WD
Modely s pohonom všetkých kolies
Senzor sa skladá z magnetu (3), jadra (2) a cievky (1).
Na určenie chybového kódu:
- Po naštartovaní motora ho nechajte bežať na voľnobeh 2 sekundy.
- Otočte kľúč zapaľovania do polohy OFF, počkajte 3 sekundy a potom ho otočte do polohy ON.
- Zapnite režim autodiagnostiky.
Skúška
- Po odpojení konektora káblového zväzku snímača polohy kľukového hriadeľa uvoľnite upevňovaciu skrutku snímača.
- Po demontáži snímača skontrolujte, či nie je mechanicky poškodený a či nie je korodovaný.
- Po pripojení konektora káblového zväzku snímača otočte kľúč zapaľovania do polohy ON.
- Rýchlym pohybom skrutkovača bližšie a ďalej od jadra snímača (1) skontrolujte napätie medzi kontaktmi (2) a (3).
| Kontakt | Napätie, V |
| 2-3 | Ručička testera kolíše medzi 5 a 0 |
- Ak výsledky testu nezodpovedajú požadovanej hodnote, vymeňte snímač polohy kľukového hriadeľa.
Výmena
- Ak je potrebné snímač vymeniť, nainštalujte ho správne a venujte pozornosť jeho orientácii. Skreslenia alebo rušenie spôsobia nepravidelný chod motora, preto pri výmene snímača za nový nezabudnite správne nastaviť vzduchovú medzeru medzi hrotom snímača a zubami rozvodového kotúča.