Sadržaj: Provjera ↓ Zamjena ↓
Senzor položaja radilice daje signal vremena paljenja elektroničkom upravljačkom modulu (ECM) na temelju položaja radilice izravno s radilice. Senzor detektira položaj radilice detektiranjem prekida magnetskog polja uzrokovanih impulsnim prstenovima na radilici. Prati brzinu motora, položaj klipa i prenosi odgovarajući signal upravljačkoj jedinici za regulaciju ubrizgavanja goriva, paljenja i drugih funkcija.
Većina kvarova senzora položaja radilice može se povezati s neispravnim ožičenjem ili konektorom. Ovi kvarovi mogu rezultirati nedostatkom signala vremena paljenja i, posljedično, motor će prestati raditi i neće se pokrenuti. Kvar može biti u računalu, žicama ili senzoru položaja radilice. Zapamtite odnos između spomenutih detalja.
Senzor detonacija (strelica) nalazi se ispod vozila blizu korita za ulje nasuprot zubaca signalnog diska.
Modeli s pogonom na 2 kotača
Modeli s pogonom na sva četiri kotača
Senzor se sastoji od magneta (3), jezgre (2) i zavojnice (1).
Za određivanje koda greške:
- Nakon pokretanja motora, pustite ga da radi u praznom hodu 2 sekunde.
- Okrenite ključ za paljenje u položaj OFF, pričekajte 3 sekunde, a zatim ga okrenite u položaj ON.
- Uključite način samodijagnostike.
Provjera
- Nakon odspajanja konektora kabelskog svežnja senzora položaja radilice, otpustite vijak za pričvršćivanje senzora.
- Nakon uklanjanja senzora, provjerite ima li mehaničkih oštećenja i korozije.
- Nakon spajanja konektora kabelskog svežnja senzora, okrenite ključ za paljenje u položaj ON.
- Brzim pomicanjem odvijača bliže i dalje od jezgre senzora (1) provjerite napon između kontakata (2) i (3).
| Kontakt | Napon, V |
| 2-3 | Igla testera oscilira između 5 i 0 |
- Ako rezultati ispitivanja ne odgovaraju potrebnoj vrijednosti, zamijenite senzor položaja radilice.
Zamjena
- Ako je potrebno zamijeniti senzor, ispravno ga instalirajte, pazeći na orijentaciju. Izobličenja ili smetnje uzrokovat će nepravilan rad motora, stoga prilikom zamjene senzora novim obavezno pravilno podesite zračni raspor između vrha senzora i zubaca razvodnog diska.