Зміст: Перевірка ↓ Заміна ↓
Датчик положення колінчастого валу забезпечує сигнал про момент запалення для електронного блоку управління (ЕСМ) за положенням колінчастого валу безпосередньо з колінчастого валу. Датчик визначає положення колінчастого валу за допомогою індикації розривів магнітного поля, викликаних імпульсними кільцями на колінчастому валу. Він відстежує обороти двигуна, положення поршнів і передає відповідний сигнал до блоку управління, щоб регулювати впорскування палива, запалювання та інші функції.
Більшість несправностей датчика положення колінчастого валу можуть бути пов'язані з несправністю в джгуті дротів або штекерах. Ці несправності можуть призвести до відсутності сигналу про момент запалення і, відповідно, двигун перестане працювати, і заводитиметься. Несправність може бути в комп'ютері, проводах або датчику положення колінчастого валу. Пам'ятайте про взаємозв'язок цих деталей.
Датчик детонації (стрілка) розташований знизу автомобіля неподалік масляного картера навпроти зубів сигнального диска.
Моделі 2WD
Моделі АWD
Датчик складається з магніту (3), сердечника (2) та котушки (1).
(Дивіться джерело на порталі: «NISSANBOOK»)
Для визначення коду несправності:
- Запустивши двигун, дайте йому попрацювати на неодружених оборотах 2 секунди.
- Повернувши ключ запалення у положення OFF, зачекайте 3 секунди, потім – у положення ON.
- Увімкніть режим самодіагностики.
Перевірка
- Від'єднавши роз'єм джгута датчика положення колінчастого валу, послабте болт кріплення датчика.
- Знявши датчик, перевірте його на механічні пошкодження та наявність корозії.
- Підключивши роз'єм джгута датчика, переверніть ключ запалення у положення ON.
- Швидко наближаючи та видаляючи викрутку від сердечника (1) датчика, перевірте напругу між контактами (2) та (3).
| Контакт | Напруга, |
| 2-3 | Стрілка тестера коливається між 5 та 0 |
- Якщо результати перевірки не відповідають необхідному значенню, замініть датчик положення колінчастого валу.
Заміна
- Якщо потрібно замінити датчик, встановлюйте його правильно, звертаючи увагу на орієнтацію. Перекоси або перешкоди призводять до перебоїв у роботі двигуна, тому при заміні датчика на новий правильно регулюйте повітряний зазор між наконечником датчика та зубцями диска, що задає.