Подача масла в кермовий механізм забезпечується безперервно насосом. У нормальних умовах підтримки потоку масла потрібно дуже незначний тиск, що гарантує мінімальний відбір потужності двигуна. Під час здійснення паркування автомобіля або здійснення розвороту вбудований у черв'ячний вал поворотний клапан перекриває вільний потік олії, забезпечуючи практично миттєве зростання тиску.
Конструкція приводу кермового керування досить проста. До його складу входять поперечна рульова тяга, сполучна тяга та кермовий демпфер. Передбачена можливість змащування кульових шарнірів – достатньо вивернути заглушки та встановити замість них спеціальні штуцери для приєднання мастильного пістолета.
Черв'яковий вал кермового механізму приєднаний до валу кермової колонки за допомогою гнучкої муфти (розміщення кермового механізму на автомобілі показано на супровідній ілюстрації).
Компоненти кермового механізму та кермового насоса не потребують змащування. У разі відмови системи гідропідсилення кермо продовжує функціонувати у звичайному режимі, проте при цьому зростає необхідне для повороту кермового колеса зусилля. Так як змащування внутрішніх компонентів кермового механізму і насоса забезпечується гідравлічною рідиною, при втраті потужності гідропідсилення слід негайно виявити джерело витоку рідини і усунути її причину, щоб уникнути зносу та виходу з ладу механічних компонентів.
Моделі пізніх років випуску (з 1992 р.) з кузовами типу Утиліті (Фургон) (Utility) та Міні-вантажівка (Cab-Chassis) як додаткова комплектація можуть бути обладнані підвіскою на гвинтових пружинах. При цьому використовується кермовий привід тієї ж конструкції, що і на моделях з кузовами типу Хардтоп (Hardtop) та Універсал (Station Wagon). Виконання всіх процедур здійснюється також, як описано в тексті наведених нижче Розділів.
Кермовий механізм на моделях пізніх років випуску був модифікований. Порядок виконання всіх процедур залишається тим самим, що викладено у відповідному Розділі цієї Частини Глави Передній та задній мости, ходова частина та рульове управлінняз урахуванням обумовлених у тексті Розділу моментів.