Подаването на масло към кормилния механизъм се осигурява непрекъснато от помпа. При нормални условия е необходимо много малко налягане за поддържане на потока на маслото, което осигурява минимално отвеждане на мощността на двигателя. Когато паркирате колата или правите завой, въртящият се клапан, вграден в червячния вал, блокира свободния поток на маслото, осигурявайки почти мигновено повишаване на налягането.
Дизайнът на кормилното задвижване е доста прост. Състои се от напречна щанга, биела и кормилен амортисьор. Възможно е да смажете сферичните шарнири - просто развийте щепселите и вместо тях монтирайте специални фитинги за свързване на пистолет за грес.
Червячният вал на кормилния механизъм е свързан към вала на кормилната колона чрез гъвкав съединител (местоположението на кормилния механизъм на автомобила е показано на придружаващата илюстрация).
Компонентите на кормилната уредба и кормилната помпа не изискват смазване. Ако сервоусилвателят на волана се повреди, кормилното управление продължава да функционира нормално, но силата, необходима за завъртане на волана, се увеличава. Тъй като вътрешните компоненти на кормилната предавка и помпата се смазват с хидравлична течност, ако кормилното управление се загуби, източникът на изтичане на течност трябва незабавно да се идентифицира и коригира, за да се предотврати износването на механичните компоненти.
Модели от по-късни години на производство (от 1992 г.) с каросерии като Utility (Van) (Utility) и Mini-truck (Cab-Chassis) като допълнителна пакетна могат да бъдат оборудвани с окачване на винтови извори. При това се използват кормчия, който има същия дизайн, че и на модели с кузовами тип Хардтоп (Hardtop) и Комби (Station Wagon). Всички процедури се извършват по същия начин, както е описано в текста на съответните раздели по-долу.
Кормилният механизъм на по-късните модели е модифициран. Редът на всички процедури остава същият, както е посочено в съответния раздел на тази част от главата Преден и заден мост, шаси и кормилно управление, като се вземат предвид точките, посочени в текста на раздела.